[Wladimir_76]

Цитата: (Давид @ 28.2.2012, 18:32) Спасибо за ответ. Но смущает наличие крепежных болтов на нижнем кожухе

я точно помню что мне руль не снимали, сняли верхнюю крышку и потом вытащили весь рычаг.
Можешь попробовать свой вариант, может так будет удобнее, или до этих болтов можно добраться просто повернув руль.

Сообщение отредактировал Wladimir_76 - 28.2.2012, 16:41

[Давид]

Вот купил переключатель сегодня, 2400 р. Буду менять, попробую сам. Болты нижнего кожуха действительно вроде можно вывернуть, повернув руль. Ещё бы знать примерно где защелки кожухов, чтобы не отломить.

Прикрепленные файлы

 P1070836.JPG ( 143,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 486

 

[Wladimir_76]

Цитата: (Давид @ 29.2.2012, 19:00) Вот купил переключатель сегодня, 2400 р. Буду менять, попробую сам. Болты нижнего кожуха действительно вроде можно вывернуть, повернув руль. Ещё бы знать примерно где защелки кожухов, чтобы не отломить.

могу посоветовать не менять кулису, а внимательно ее рассмотреть, она разбирается со стороны рычага, и там находятся подгоревшие на твоей кулисе контакты, потом просто вскрыть свою кулису и почистить привести ее в норму, так как она должна еще поработать если там ни чего не отгорело, а просто подгорело как было у меня, да и незабудь поменять лампочки на те которые рекомендует завод изготовитель, а так готовь еще 2400 на ближайшее будущее.

Сообщение отредактировал Wladimir_76 - 1.3.2012, 12:23

[Давид]

Поменял сам. Руль в сторону, 2 болта вон.

Прикрепленные файлы

 P1070846.JPG ( 302,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 507

 

[Давид]

Снимаем нижний, потом верхний кожухи рулевой колонки. Открывается поле для деятельности. Сдергиваем переключатель вправо с металлического основания, выдергиваем снизу штекер с проводами. Новый переключатель на металлическое основание, штекер в гнездо, кожухи на место, болты вкрутить. 10 минут.

Сообщение отредактировал shalun - 3.3.2012, 20:16

Прикрепленные файлы

 P1070849.JPG ( 593,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 533

 

[shalun]

Давид, а ты старый переключатель разбирал? Если дело только в нем, то я согласен с Wladimir_76, может просто почистить...а если дело в завышенной нагрузке, то опять может все повториться. Надо убрать причину, неисправности.

[Давид]

Цитата: (shalun @ 4.3.2012, 0:55) Давид, а ты старый переключатель разбирал? Если дело только в нем, то я согласен с Wladimir_76, может просто почистить...а если дело в завышенной нагрузке, то опять может все повториться. Надо убрать причину, неисправности.

Нет, пока не разбирал, сегодня только поменял, некогда было. Но обязательно посмотрю, отпишусь, отфоткаюсь, если не отредактируете

[shalun]

Цитата: (Давид @ 3.3.2012, 21:59) Нет, пока не разбирал, сегодня только поменял, некогда было. Но обязательно посмотрю, отпишусь, отфоткаюсь, если не отредактируете

Обязательно отредактирую, вставлю какую нибудь картинку свою для разнообразия.

[danelow]

А у меня такая же хрень, только со стеклоочистителями. Пропал омыватель передний, а задний работает. И сами сабой включаютя передние щетки. Жду заказанный подрулевой переключатель. Ничего при этом к дворникам в нагрузку не включал.

[danelow]

Цитата: (danelow @ 3.3.2012, 22:55) А у меня такая же хрень, только со стеклоочистителями. Пропал омыватель передний, а задний работает. И сами сабой включаютя передние щетки. Жду заказанный подрулевой переключатель. Ничего при этом к дворникам в нагрузку не включал.

Я думаю это из-за того, что сделаны эти подрулевые переключатели не в Японии, а в Тайланде. !

[best01]

При нажитии руголеровки фар вверх- низ одна фара стоит на месте,что могло полететь,подскажите?

[forumist]

Цитата: (best01 @ 5.3.2012, 3:09) При нажитии руголеровки фар вверх- низ одна фара стоит на месте,что могло полететь,подскажите?

так сказать сложно, нужно сначала узнать идет ли питание на моторчик. А потом делать выводы предвартельные.

[Sergey_Ufa]

Цитата: (best01 @ 5.3.2012, 4:09) При нажитии руголеровки фар вверх- низ одна фара стоит на месте,что могло полететь,подскажите?

а у тебя электрокорректор есть...? у меня нету... даже не знаю, где копать.
по теме... недавно вот такую лампу сосед показал. не берите китай-лампы!!!

Прикрепленные файлы

 P1010004_.JPG ( 56,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 363
 P1010009_.JPG ( 52,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 407

 

[dva9]

Sergey_Ufa Не надо лапать руками, а перед установкой не мешало-бы и протереть чистой тканью.

Сообщение отредактировал dva9 - 19.3.2012, 17:01

[Sergey_Ufa]

Цитата: (dva9 @ 19.3.2012, 19:01) Sergey_Ufa Не надо лапать руками, а перед установкой не мешало-бы и протереть чистой тканью.

Не знаю, кого сосед не должен был лапать. Но мне кажется что это проблема в слишком мощной спирали.

[andrson]

Цитата: (Sergey_Ufa @ 19.3.2012, 18:06) Не знаю, кого сосед не должен был лапать. Но мне кажется что это проблема в слишком мощной спирали.

Ты совершенно прав.Просто очень мощная нить накала и плохое качество стекла.А если при установки залапать руками то просто может лопнуть и все.

[shalun]

Цитата: (dva9 @ 19.3.2012, 18:01) Sergey_Ufa Не надо лапать руками, а перед установкой не мешало-бы и протереть чистой тканью.

Галогенки действительно перед установкой надо протереть спиртом и с помощью тряпочки установить, но так они не горят от грязи. Голимый китай. По работе приходится устанавливать галогенки. Если не протрешь, то просто немного меньше служит.

[Wladimir_76]

Цитата: (Sergey_Ufa @ 19.3.2012, 13:56) а у тебя электрокорректор есть...? у меня нету... даже не знаю, где копать. по теме... недавно вот такую лампу сосед показал. не берите китай-лампы!!!

+10 это спец лапмы от японского света)))) фару регулировать уже не надо, спроси соседа где он такие брал))

[финнъ]

Дааааа, разочаровывают Японцы...
Вот и у меня стал очень проблематично включаться правый переключатель - габариты \ ближний\ПТФ.
Сначала думал предохранители - хрен! Именно контакты в переключателе, ибо когда потихоньку включаешь его - оп! и появился на момент свет, а когда включил до конца - оп! пропал.
Прям ерунда и досада!
Я думаю, это из-за постоянно включенных ПТФ (вместо ДХО), вот видимо контакты и подгорели. Т.к. включение габаритов (а на них завязан и ПТФ) идёт напрямую, а не через реле.
Эххххххххх.....

Братцы, подскажите как разобрать этот переключатель, чтобы почистить контакты??? Ибо в моём случае переключатель с селектором включения ПТФ на колонке, а таких я в продаже пока не нашёл, а по Эксисту не понятно есть там вкл.ПТФ или нет.
Очень буду благодарен за подробное описание!

А вообще, я раздосадован... на Первом Рауме такого не было, хотя авто было намного старше. Всё таки раньше авто делали надёжнее.

[danelow]

Цитата: (финнъ @ 13.7.2012, 6:46) Дааааа, разочаровывают Японцы... Вот и у меня стал очень проблематично включаться правый переключатель - габариты \ ближний\ПТФ. Сначала думал предохранители - хрен! Именно контакты в переключателе, ибо когда потихоньку включаешь его - оп! и появился на момент свет, а когда включил до конца - оп! пропал. Прям ерунда и досада! Я думаю, это из-за постоянно включенных ПТФ (вместо ДХО), вот видимо контакты и подгорели. Т.к. включение габаритов (а на них завязан и ПТФ) идёт напрямую, а не через реле. Эххххххххх..... Братцы, подскажите как разобрать этот переключатель, чтобы почистить контакты??? Ибо в моём случае переключатель с селектором включения ПТФ на колонке, а таких я в продаже пока не нашёл, а по Эксисту не понятно есть там вкл.ПТФ или нет. Очень буду благодарен за подробное описание! А вообще, я раздосадован... на Первом Рауме такого не было, хотя авто было намного старше. Всё таки раньше авто делали надёжнее.

Я грешил на подрулевой. Купил его в экзисте за 2000 р. При этом съездил на диагностику к электрику за 400 р, который сказал, что нужно его менять и кроме него ничего не может быть, т.к. в подрулевом находятся реле и все контакты. А оказалось, что просто провод перетерся, который на омыватель шел и он коротил.
Так что не торопитесь покупать новые запчасти. Как говорится семь раз прикинь и один раз купи. Неисправность сам тогда нашел. Мог обойтись ремонтом в 200 р, а потратил 2500