[myakishev]

Цитата: (wowan41k @ 12.5.2012, 13:30) дак вы все таки скажите мне есть в нем датчик скорости или нет ? и черевато чем то если без абс ездить ?

Как такового датчика скорости нет... Блок АБС отслеживает работу всех четырёх колёс (анализирует сигналы с датчиков) и даёт сигнал о скорости авто.. Спидометр и "АБС" завязаны между собой. Я брал РАУМа с неработающим спидометром, Считал коды и обнулил АБС - всё исправилось..

[myakishev]

Цитата: (wowan41k @ 11.5.2012, 17:25) граната была вроде с кольцом абс!

Однозначно, провеяй кольцо на гранате... Сравни со старой.. У РАУМа кольца другие и сидят на более узкой части гранаты..

[myakishev]

Цитата: (Fok @ 12.5.2012, 13:47) всем здраствуйте вопрос такой поменял подшибник спереди и стало срабатывать абс раньше даже если скорость меньше 5 км в час

Проведи диагностику АБС.. Возможно нужно будет сбросить коды неисправностей..

[ja-maika]

Цитата: (myakishev @ 13.5.2012, 20:30) Как такового датчика скорости нет... Блок АБС отслеживает работу всех четырёх колёс (анализирует сигналы с датчиков) и даёт сигнал о скорости авто.. Спидометр и "АБС" завязаны между собой. Я брал РАУМа с неработающим спидометром, Считал коды и обнулил АБС - всё исправилось..

а вот ошибка 42 (нет сигнала от датчика скорости больше 10 сек при оборотах больше 3000) то же с абс получается связана?

[wowan41k]

я вчера сбрасывал ошибку e1 tc делал перемычку но все без результата !

[myakishev]

Цитата: (wowan41k @ 14.5.2012, 10:49) я вчера сбрасывал ошибку e1 tc делал перемычку но все без результата !

Конкретно, какую ошибку??

[myakishev]

Цитата: (ja-maika @ 14.5.2012, 1:14) а вот ошибка 42 (нет сигнала от датчика скорости больше 10 сек при оборотах больше 3000) то же с абс получается связана?

Да.. Вы никогда не задумывались - а ведь у нас нет тросика спидометра... За всё это отвечает АБС.. Сигнал о скорости с блока идёт а приборную панель, а вот там он делиться на два синала (один идёт на спидометр, другой (через определённую схемку, которая и называется датчик скорости) идёт в комп. упр. двигателем) Самое обидное что при неисправности "датчика скорости" (ну кроме плохих контактов в разьёмах), лечится заменой приборной панели...

[wowan41k]

у меня спидометр показывает но абс не работает можно ли ездить так без абс или это чем то черевато?

[Sergey_Ufa]

Цитата: (wowan41k @ 14.5.2012, 15:30) у меня спидометр показывает но абс не работает можно ли ездить так без абс или это чем то черевато?

все понятно.

"шевелил он фишку с блока абс" - вот там и смотри.
Возможно что нет контакта или провод переломлен

[myakishev]

Цитата: (wowan41k @ 14.5.2012, 17:30) у меня спидометр показывает но абс не работает можно ли ездить так без абс или это чем то черевато?

Без АБС ездить можно... Ведь ВАЗы и Москвичи обходились без него.. Знаю много людей, которые специально перерезали провода датчика, чтоб АБС не работало (типа такие тормоза привычнее)

[wowan41k]

Цитата: (Sergey_Ufa @ 14.5.2012, 17:28) все понятно. "шевелил он фишку с блока абс" - вот там и смотри. Возможно что нет контакта или провод переломлен

дак я и говорю что шевелил смотрел может контакт отошел ! я же не сказал что я её случайно пошевелил !

[Fok]

Цитата: (myakishev @ 13.5.2012, 20:37) Проведи диагностику АБС.. Возможно нужно будет сбросить коды неисправностей..

А как с АБС скидовается ошибки

[myakishev]

Цитата: (Fok @ 15.5.2012, 18:09) А как с АБС скидовается ошибки

1 Выкл зажигание.
2 Закоротите выводы "Tc" и "E1" диагност. разьёма.
3 Включите зажигание.
4 Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале пяти секунд для сбросов кодов неисправностей..
5 Убедитесь чтовспышки индикатора соответствуют коду отсутствия неисправностей (интервал 0.5 секунды)
6 Выкл зажигание..
8 Разьедените выводы "Tc" и "E1"
стр. 127, 128 букваря.....

Сообщение отредактировал myakishev - 15.5.2012, 15:56

[vladnsk]

Цитата: (Fok @ 15.5.2012, 16:09) А как с АБС скидовается ошибки

Вот как по букварю у меня тоже не получилось скинуть ошибки АБС. А проблема у меня была такая: пару лет назад зимой загорелась лампочка АБС ехал тогда по трассе 300км. Утром на след. день завел поехал - лампа погасла.По деревне пока катался все нормально было. Поехал в город обратно 300км снова лампа загорелась, по дороге останавливался потом начинаешь ехать - через какое-то время гаснет потом опять загорается. Короче ездил так до весны, пока лампочка тухнуть совсем не перестала.
в гараже на яме обнаружил отсутствие куска провода от правого заднего датчика АБС, оказалось что до меня он был поврежден и ктото вставил кусок другого провода в проводку датчика, а зимой он оторвался и вконце концов потерялся. Ну я соединил все вполне нормальным проводом, пропаял, заизолировал, все заработало.
И ездил я нормально до следующей зимы. Картина повторилась.
Прошлой весной подобрал специальный гибкий провод с ниткми внутри как шнур от трубки телефонной или как от электробритвы, переделал и уже этой зимой все нормально обошлось, лампа АБС не загоралась, провод выдержал зиму.
А вот ошибок я тогда считал аж 5 штук из блока АБС, пробовал скидывать как в книжке - не получилось. Даже когда машина без аккума стоит несколько дней из ЭБУ двигателя ошибка скидывается, а из АБС нет.
Но у меня стоит сирена сигналки с автономным питанием, она отключается ключиком на корпусе чтоб не орала при снятии аккума, приэтом она тихонечько-тихонечько, какбы про себя, орет шепотом. Зимой у меня дня 4 без аккума машина стояла, а сирена так и не сдохла на морозе, продолжала шепотом завывать пока аккум не поставил.
Может как-то это завязано, но сомневаюсь чтоб от аккума сирены питание куда-то еще шло .
Ошибки сейчас уже не помню какие были, давно уже не проверял, кстати надо глянуть мож пропали
Чет много текста получилось не по теме

[myakishev]

Цитата: (vladnsk @ 15.5.2012, 22:39) Вот как по букварю у меня тоже не получилось скинуть ошибки АБС.

Ну незнаю, у меня с первого раза тоже не получилось.. Там главное за пять секунд успеть качнуть педаль восемь раз. Если не успеваеш, то всю процедуру заново. У меня получилось с третьего раза..

[wowan41k]

Цитата: (myakishev @ 15.5.2012, 21:20) Ну незнаю, у меня с первого раза тоже не получилось.. Там главное за пять секунд успеть качнуть педаль восемь раз. Если не успеваеш, то всю процедуру заново. У меня получилось с третьего раза..

а я не так сбрасывал я нажимал через каждые 5 секунд

[vladnsk]

Цитата: (wowan41k @ 15.5.2012, 22:43) а я не так сбрасывал я нажимал через каждые 5 секунд

Ок. На выходных еще попробую считать и скинуть.

[toor76]

У меня с ABS вообще прикол был на днях, поменял резину, доехал да дачи (60 км) и опа загорелась ABS ,я к знакомому, дело оказалось в проводе от правого переднего колеса, на шиномонтажке умудрились свернуть крепление провода , провод благополучно перетёрся; запаяли, заизолировали и всё в норме

Сообщение отредактировал toor76 - 22.8.2012, 6:42

[SSStepan]

Цитата: (toor76 @ 22.8.2012, 12:42) У меня с ABS вообще прикол был на днях, поменял резину, доехал да дачи (60 км) и опа загорелась ABS ,я к знакомому, дело оказалось в проводе от правого переднего колеса, на шиномонтажке умудрились свернуть крепление провода , провод благополучно перетёрся; запаяли, заизолировали и всё в норме

+100500
И вообще, провод он и есть проволока - не любит вибрацию и сгибание, разгибание. Значит его на абс-ке надо менять как расходник через сколько-то км или лет. Только цены заоблачные. Надо колхозить, паять. Оболочка, особенно зимой, трескается и вода попав туда весной разъедает провод изнутри. А мы привыкли к вечному и орем на весь форум. См. провода, контакты, явно из-за них весь сыр-бор. Сам датчик может засориться, ломается редко.

[andrei55]

Поставил 2 контактные лампы (светодиодные)... итог- после включения габаритов загорается индикация АВС .Тормоза соответственно не блокируется как положено.Ставлю опять на место лампы накаливания, и всё нормально.! P.S -ЛУЧШЕ НЕ МУДРИТЬ А СТАВИТЬ ВСЁ РОДНОЕ.