Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Масло начало капать. Возможные причины., Течь масла. Раум 1 |
24.4.2010, 10:02
Сообщение
#141
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 1203 Регистрация: 17.7.2008 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
сколько вожу, запиться двигателем просто нереально, скорее глушитель или накрайняк автомат снесешь... а так тебе поможет защита картера... на раум у меня тут в 300 метрах от дома продается за 2500 р. Пока пешеход :)))
|
24.4.2010, 17:34
Сообщение
#142
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 26.7.2007 Поблагодарили: 2 раз(а) |
Про защиту думал, с очередной заменой масла и хочу поставить. А последний раз "снес" поддон в декабре. После снегопада НАДО было проползти по полю. Не застрял, даже развернуться умудрился, но поддон расстроился.
|
|
24.4.2010, 18:54
Сообщение
#143
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 231 Регистрация: 2.12.2008 Город: Тюмень Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Капало масло тоже в районе ремня ГРМ снизу, сказали умер сальник (не помню коренной или задний он называется). Капало зимой (ездил на SHELL 0w40) даже пятнышко небольшое было под машиной, где-то в феврале сменил масло на TOYOTA 5w30, капать перестало Для успокоения поменял этот сальник, а так даже не знаю продолжал бы он капать или нет.
Чем больше в голове серого вещества, тем ярче личность!
|
6.10.2014, 17:10
Сообщение
#144
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 2.6.2011 Город: Белово Авто: Toyota Raum Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всем привет!Подскажите пожалуйста.весь компрессор кондиционера в масле.а откуда течь не пойму!Заранее благодарен!!!
Сообщение отредактировал vadya - 6.10.2014, 17:11 |
|
|
|
|
|
6.10.2014, 17:32
Сообщение
#145
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 1.7.2013 Город: Алматы Авто: Toyota Raum Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Добрый вечер. У меня тоже самое все сальники в оригинале поменял все равно течь 1.5 л от замены до замены
|
|
6.10.2014, 18:01
Сообщение
#146
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 21.4.2009 Город: Москва Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Если снизу под компрессором, тогда поддон двигателя виноват (подтянуть болты или заменить герметик), если сверху-насоса гур (заменить одну прокладку).
|
|
6.10.2014, 21:19
Сообщение
#147
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
Эксперт слабый эксперт (
заказать: сальник коленвала, сальник маслонасоса, прокладку маслонасоса снять крышку маслонасоса, заменить сальники и прокладку, которая превратилась в пластмассу - выковыривать аккуратно крышку маслонасоса промыть в бензе, потом плоскости на трения маслонасоса нанести консистентную смазку - если масло - оно потечет и испортит свежий герметик сальник маслонасоса просадить глубже - почти до упора, но оставив примерно 1 мм для дренажа масла, смазывающего вал шкив маслонасоса зятянуть моментом 36Нм. собрать все обратно, тщательно все обезжирив ацетоном и нанеся герметик без экономии на обе стыковые плоскости не забыть отвернуть 2 болта на поддоне, а потом завернуть, все болты маслонасоса тянуть моментом около 9Нм. Сообщение отредактировал Sergey_Ufa - 6.10.2014, 21:26 ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
7.10.2014, 6:22
Сообщение
#148
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 309 Регистрация: 6.4.2012 Город: Новосибирск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 23 раз(а) |
Мне кажется, что компрессор всё-таки не в масле, а в жидкости ГУРа. Потому что "льётся" именно с насоса ГУРа, который находится чётко сверху. Медленно, но жижа уходит через прокладки справа, где нет шкива. Вроде как это болезнь наших насосов ГУРа. Как ремонтировать, сам не знаю. Но наверняка тут на форуме через поиск можно всё найти Владел чёрным Ромкой (98г.) 4WD целых 3 года 9 месяцев и 8 дней.
Купил 14.02.2012, продал 22.11.2015. Жаль, что продал. Хорошие были времена... |
|||||||||||||||||||||||
7.10.2014, 7:54
Сообщение
#149
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
нет, компрессор в масле ДВС, это болезнь всех старых 5е )
течь с насоса гура лечится заменой кольца ценой 100р ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
|
|
|
|
7.10.2014, 8:07
Сообщение
#150
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 1.7.2013 Город: Алматы Авто: Toyota Raum Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Так масло убывает с ДВС. А в ГУРе уровень уже год на месте.
|
|
7.10.2014, 8:35
Сообщение
#151
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
кольцо - прокладку не менял?
ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
8.10.2014, 3:54
Сообщение
#152
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 24.9.2010 Город: Красноярск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Еще датчик давления масла в двигателе посмотрите, он справа от масляного фильтра,если лицом против движения стоять. Тоже часто бежит.
ссылка
|
8.10.2014, 6:29
Сообщение
#153
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
с датчика бежит не на компрнссор, а на стык с АКПП + все дно АКПП маслом заливает
ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
8.10.2014, 15:13
Сообщение
#154
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 27.4.2014 Город: Барнаул Авто: Toyota Raum Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
плохой герметик(белый),сорваны болты на поддоне в совокупности потеря в уровне масла 0,5-0.8 см по щупу,да и пол в гараже это
,должно спасти переклейка поддона с нарезкой резьбы. возможно и у вас такая же болезнь. задорукие слесаря в автомастерских могут так напортачить при замене ремня грм и сальников p.s такая потеря при пробеге около 2,5т км за 5 месяцев |
|
8.11.2014, 15:46
Сообщение
#155
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 8.11.2014 Город: Хабаровск Авто: Toyota Raum Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) |
Здравствуйте! Я за рулем почти 2 года, но с такой ситуацией столкнулась впервые! После 4-х часовой поездки, около гаража, из машины вытекло все масло. Ударов никаких не было. Лампочка масла не горела. Масло просто вытекло ручьем.
|
|
|
|
|
|
8.11.2014, 18:36
Сообщение
#156
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 269 Регистрация: 29.9.2013 Город: Магнитогорск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 39 раз(а) |
Ну бывает и такое. Скорее всего так стремительно через маслянный датчик слилось , или у вас поддон отклеился . На ТО давно бывали ? . ссылка
ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
9.11.2014, 3:16
Сообщение
#157
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 8.11.2014 Город: Хабаровск Авто: Toyota Raum Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
9.11.2014, 5:20
Сообщение
#158
|
||||||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 269 Регистрация: 29.9.2013 Город: Магнитогорск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 39 раз(а) |
Не нашли откуда ? Может стошники пробку сливную коряво прикрутили , смотрите в тех местах где делали , пробку , датчик , фильтр . А лампочка и впрааду загорается когда масла уже совсем критический уровень остается . ссылка
ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
9.11.2014, 7:17
Сообщение
#159
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
скорее всего сальник выбило
бывает и такое конечно ( ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
31.1.2015, 20:09
Сообщение
#160
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 21.1.2015 Город: Мыски Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Двигатель расходовал масло. Поддон спереди возе ГРМ и сзади возле АКПП был в масле.
Произвел замену всех сальников сперди (коренной, распредвала, маслонасоса). Произвел замену поршневых колец, малосъемных колпачков. Поездил 1 000 км. Заглянул снизу- поддон опять в тех же местах в масле. Разобрал перед ДВС- течет сальник коленвала. Снял сальник- выработка на коленвале. Сальник ходит свободно. Кто сталкивался с такой проблемой и как ее решил? Может кто-то брал сальник с меньшим внутренним диаметром? |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|