[Chegevara]

Народ, извиняюсь за оффтоп, подскажите плиз как отсоединять ВВ провода от катушек? Вчера пытался, но побоялся оторвать))

[Томмазо]

У меня так было. Причина - повышенное сопротивление одного из проводов ВВ.
(Нужно не более 20ком на длинном проводе и 15ком на коротком). Лечится заменой провода. Т.к. стоимость одного провода = половине стоимости комплекта (ок. 600р, оригинал), купил комплект. Старые провода - в запас.
Заодно заменил свечи. Обязательно нужно брать с двумя электродами (соотв. табличка имеется на кожухе ремня ГРМ).
Поставил для контроля электр. тахометр. До замены проводов ВВ было 450-500 об. после замены 650-750 об.
Для профилактики промыл клапан ХХ. В нем засирается обводной канал по которому идет воздух при закрытой заслонке. В канале также есть эл/магн. клапан, который также открывает канал при возросшей нагрузке на двигатель (например, при включении кондея). Если на ХХ при включении кондиц. не происходит увеличения обор. ХХ на 50-150 об/мин. то нужно проверять данный клапан. Кому нужно рассказать как это сделать - пишите. Клапана для разных годов ставились разные (с симметричной катушкой и с несимметр.), поэтому при прозванивонке катушек можно рабочий клапан принять за неисправный. Можно проверить также простым испытанием снятого клапана.

Замена жижи и новые оригинальные свечи решили проблему потряхивания на "D"

[Robin Bob]

Уважаемый Томмазо, Опиши технологию для всех, просто кто то постесняется обратиться или еще по каким-то причинам не сможет......, а так сейчас потихоньку готовится FAQ, туда технология и пойдет , если конечно не трудно

[rob-29]

Трясти стало после 2-х месяцев пробега по РФ. Причем трясет только на хорошо прогретой машине, в холода ничего такого не было. Может ли сопротивление провода настолько меняться от температуры? Скорее что-то засралось. И с коробкой - на холодную толчки почти не ощутимы, как прогреется - комбинация D-N-R начинает напрягать.

[URY]

Вот видите какая странность... У кого-то на прогретой тряска, у кого-то на холодной... Где собака порылась? Могет у всех разные причины?

[Константин]

[скабечевский]

по поводу вибрации на драйве. тоже присутствует , то в большей то в меньшей степени, но выявил некоторую закономерность:на моем ромке имеется тахометр(послерестайлинговый) вибрация появляется после того как обороты двигателя падают до 500 и исчезает после 650-700, поэтому на холодном движке её нет на слегка прогретом тоже. то есть весь вопрос в увеличении холостых оборотов движка. а какам способом их приподнять вариантов масса..та же замена проводов и свечей чистка форсунок и заслонок...включение кандёра вобщем кому что нравится.. можно просто попробовать перенастроить электронику..в ближайшее время чего нибудь попробую и напишу.так что это пока гипотеза..

[Nikolay42]

Не лезь в электронику, ищи неисправность

[скабечевский]

ещё одно наблюдение- при спокойном режиме езды если не набирать больше 2000 оборотов- вибрации нет, холостые обороты держутся в районе 600-700. но стоит тока рвануть с перекрёстка или резко уйти на обгон загнав стрелку тахометра за 3000..всё на следующем светофоре обороты 500 и знакомое потрясывание..

[САНЯН]

а меня так на светафорах трясет просто с ума можно сойти .на n и p все супер.окружающие потихоньку начинают в мою сторону косится и пальцем показывать типа совсем чувак ина металоломе ездит.промывка форсунок,замена топливного,всвечей,вв проводов ничего не помогло.и я вроде бы как смерился.а вооще люди говорят что надо на станцию техобсл сгонять диагностику сделать

[Robin Bob]

А клапан Холостого Хода чистить не пробывали??? Мне помогло.

[Gu_den]

У меня трясет, но не так чтобы сильно.... заменил свечи, так как старые (Денсо) были слишком изношены... После замены свечей, поставил NGK, трясти стало заметно меньше, но легкая вибрация ощущается...

[Iriska]

У меня тоже така проблема присутствует...
Предлагаю объединить усилия и написать запрос в компанию Toyota. Иероглифами. На японческом Пусь наконец дадут нам внятное объяснение отчего Раумку трясет на драйве!!! ..а то мож это вибро-опция какая, а мы не ведаем и ломаем голову как с этим бороться...

[negrpeps]

У меня подобный дефект "плавающий", никакой закономерности возникновения вибрации нет - можно целый день отъездить и ничего.
Замена фильтров, свечей, проводов, промывка инжекторов ничего не изменила. Независимо от проявления тряски, давно выбрал обязательное
переключение на "N" в пробках.
Информация о том,что дефект массовый натолкнула на следующую версию.
Две недели назад, довелось принять участие в замене двигателя(после аварии) на Corolla AE 100,со съемом коробки. Говоря утрировано, движок
5А-FE - такой же, "короба" А240 - такая же, но на все это хозяйство 4 опоры
(3 на коробке) и продольная балка ("лыжа"). У нас с тем же железом 3 опоры
(отсутствует передняя) и никакой балки. Режим "D" с заторможенными колесами - режим очень большой нагрузки на двигатель и большого реактивного момента на корпусах, а тут, на тебе, консольное висение.
На новом, не изношенном, авто все сбалансировано , но мы то ведь счастливые
обладатели "вторичного" парка.

[САНЯН]

Robin Bob
спасибки за совет как тока потеплеет так сразу и почищу

[Alexander]

Промымка форсунок, дроссельной заслонки, замена топливного фильтра свела на нет вибрацию. До этого на холостых трясло - мама не горюй. На светофорах тож. Посмотрим что будет дальше. Диагностика на стенде прочих проблем не показала. Правда все что показывала диагностика интерпретировал мастер, но я ему доверяю, резона гнать ему нет.
Резвее машинка стала. По расходу топлива не проверял.

[tan]

Заменил масло в коробке, заменил свечи, ВВ провода все тряска закончилась и дерганбе на D и R тоже прекратилось. Правда ощущается легкая вибрация двигателя когда стоишь на D натормозе.

[ЮДВ]

[PavelK]

Двигателисты мне сказали, что данную проблему на японках создает некий датчик детонации, который не очень любит наш бензинчик. Проблема существует не только у Ромок, но и на ММС, например.