![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Раумовод ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 59 Регистрация: 24.1.2005 Город: Екатеринбург Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
Ребзя! Подскажите где находится датчик положения коленвала. Хочу почистить и проверить
![]() ![]() Tayota RAUM, 2003, скоро 100 т. км, Екатеринбург,
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
Если он накрылся то машина вообще не заведется.Но может давать сбои на всю систему зажигания, и чистка тут не поможет.Подкидываю схемку.
Прикрепленные файлы
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Раумовод ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 59 Регистрация: 24.1.2005 Город: Екатеринбург Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
Спасибо! Значит на масленном насосе стоит
![]() ![]() Tayota RAUM, 2003, скоро 100 т. км, Екатеринбург,
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2507 Регистрация: 14.1.2005 Город: Москва, Царицыно Поблагодарили: 47 раз(а) ![]() |
Да не на маслянном насосе, а сбоку на крышке шкива привода коленвала
![]() Пежо-407 SW
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
Снять обе крышки ГРМ,снять ремнь генератора и усилителя.
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Раумовод ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 59 Регистрация: 24.1.2005 Город: Екатеринбург Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
Ок! там посмотрю
![]() ![]() Tayota RAUM, 2003, скоро 100 т. км, Екатеринбург,
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
Фотографировал когда перебирал движок.
Сейчас смущает его сопротивление (1,68 кОм),проверяю датчик с другой машины(тоже Раум)-1,38 кОм.Может кто мосмотрит на своем Авто.Его разем находится прямо над помпой.
Прикрепленные файлы
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
Что-то с размером напутал....
Прикрепленные файлы
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
Лучше видно не стало... :-))
![]() RAUM 99 FF Екатеринбург
|
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
Не могу уменьшить размер.Извените.На днях полезу менять ,обязательно сфотаю с разрешением поменьше.
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
Залез.Поменял.Смутила разница сопротивления . Оказалось что она обусловлена близким расположением металла.А на ладони они практически одинаковы.Но все равно.Денек поездил.Разницы никакой.(Замену брал с таково-же Раума)Через сутки менял обратно.Время работы сократилось ровно в 3 раза (1 час) Самое муторное снять шкив коленвала.Ну еще один + ,теперь вся лобовина как посхальное яичко... |
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 774 Регистрация: 16.5.2005 Город: МО, г. Королев Поблагодарили: 6 раз(а) ![]() |
Началось все с того, что в один не очень прекрасный день по дороге домой машинка внезапно на ходу заглохла. Честно говоря, такого еще никогда не было, и я даже не сразу понял, что произошло. Пришлось остановиться, переключиться на «Р», завести машину. Завелась как обычно, с пол оборота, в мыслях было «случайность?», далее все как обычно, полет нормальный. Когда на следующий день произошло тоже самое, о случайности уже не могло быть и речи. Буквально незадолго до этих событий были установлены новые свечи, фильтра и даже ВВ провода (в виду того, что они у меня были еще родные с Японии, давно собирался их поменять). Было принято решение ехать на сервис провести компьютерную диагностику, сказано - сделано.
Компьютер показал, что кислородный датчик «не отвечает», других ошибок компьютер не выдавал ![]() И вот настал день «Ч», машина заглохла и больше не завелась, стартер крутил в холостую, у двигателя не было даже попытки «схватиться» ![]() Далее хочу выразить слова благодарности и глубокой признательности Пчелу, который, бросив все свои личные дела, приехал на помощь, имея в своей машине весь необходимы арсенал для «реанимирования» заглохшего двигателя. К своему стыду ничего подобного не вожу в своей машине, которая нужно сказать ни разу не подводила, расслабился ![]() Что мы с Пчелом только не делали, как говориться даже стекло лобовое протирали ![]() Позднее, был доставлен Пчелом в автосервис. В результате повторного тестирования выдали заключение – помер датчик положения коленчатого вала. Заменили датчик, машинка завелась, но работала не устойчиво. Последние манипуляции – промывка дроссельной заслонки, все ОК. Проехал после ремонта 500 км., полет нормальный. Вот такая история. Очень переживал за машинку, теперь снова радует. ![]() BLADE, 2 WD, 2007
RAUM-2, 2 WD, 2004 |
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 823 Регистрация: 3.5.2006 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) ![]() |
Мастер Спорта
Да уж... Все приходящее и уходящее.... Железка она и есть железка... как бы к ней не прикипел. А вот что в беде не бросают.... Это по нашему.... по Раумоводскому..... ![]() ![]() RAUM - 4WD, 1999, Светло-серый металик. ссылка
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 413 Регистрация: 17.11.2006 Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
Че-то напугали, что это за хрень, и как часто выходит из строя
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|||
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 774 Регистрация: 16.5.2005 Город: МО, г. Королев Поблагодарили: 6 раз(а) ![]() |
Все когда-нибудь выходит из строя... Чтобы поменять датчик положения коленвала необходимо снимать ремень ГРМ. ![]() BLADE, 2 WD, 2007
RAUM-2, 2 WD, 2004 |
||
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 586 Регистрация: 7.9.2006 Город: Novorossiysk Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Мастер Спорта! Я извеняюсь"В результате повторного тестирования" - это опять же через диагностич. разьём ? И кислородный датчик не причём был?
![]() 2000, Toyota RAUM red(ну очень красный!-)
2015, Lada Granta (синяя) 2020, Toyota RAIZE (жемчуг) |
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 774 Регистрация: 16.5.2005 Город: МО, г. Королев Поблагодарили: 6 раз(а) ![]() |
Borman
Кислородный датчик был тоже мертвый, но он бы один не смог "убить" двигатель. Возможно в сочетании всех этих проблем получился такой эффект, а может совпало. ![]() При втором тесте не присутствовал, возможно, определяли аналитически. ![]() BLADE, 2 WD, 2007
RAUM-2, 2 WD, 2004 |
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 568 Регистрация: 16.4.2007 Город: Самара Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
С победой! Во что обошелся датчик?
Можно подробнее про пламегаситель? Что он из себя представляет, стоит и т.п. ![]() PEUGEOT 406 Break 2.0 HDi
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2507 Регистрация: 14.1.2005 Город: Москва, Царицыно Поблагодарили: 47 раз(а) ![]() |
датчик положения коленчатого вала - я б сказал редкая и экзотическая поломка для Тойотовского движка!
А вот на Сузуки Свифт (у дочки была) я с ним (датчиком) столкнулся - как движка летом в пробках нагревался, так он начинал глючить и движка глохла!!! Постоишь - остынет и дальше едешь! ![]() У Сузучек это фича такая, даже отдельная тема у них на форуме про это! ![]() Пежо-407 SW
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |