Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Литье или штамповка, что лучше? |
17.3.2005, 22:31
Сообщение
#1
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 357 Регистрация: 31.1.2005 Город: г. Красноярск Поблагодарили: 2 раз(а) |
Поспорил сегодня с одним перцем на стоянке и решил вынести в форум:
Что лучше, литье или штамповка? ЛИТЬЕ: + -красиво -дольше служит, крепче -больше не знаю - -дороже покупка -ремонт дороже -жестче, следовательно подвеска страдает больше! ШТАМПОВКА: Та же фигня, но наоборот. Я сам убежденный сторонник штамповки. Литье проецирует все удары и неровности на подвеску. Хотя, внешний вид никакой декоративный колпак не заменит (мне не попадался). Кто что по этому поводу думает? Только не надо кидать ссылки - интересует собственное мнение! Toyota RAUM 2WD 11`1997 Red (3L9) К 616 ОУ
Honda StepWGN 4WD 2001 RF2 White
|
|
17.3.2005, 23:12
Сообщение
#2
|
|
Еще добавлю для литья:
"+" оно легче - уменьшается неподрессоренная масса, что есть хорошо для подвески "-" при сильном ударе трескается и крошится, в отличии от штамповки, которая только мнется. Но ведь есть еще и кованые диски, плюсы у них те же, а двух минусов нет. Сам собираюсь на лето брать именно ковку. |
|
|
17.3.2005, 23:18
Сообщение
#3
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 357 Регистрация: 31.1.2005 Город: г. Красноярск Поблагодарили: 2 раз(а) |
Неплохо было-бы опрос сделать, у кого что стоит и кто что предпочитает (литье, ковка, или штамповка).
Модераторы....а-а-у-у-у-у-у! Toyota RAUM 2WD 11`1997 Red (3L9) К 616 ОУ
Honda StepWGN 4WD 2001 RF2 White
|
|
17.3.2005, 23:45
Сообщение
#4
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 495 Регистрация: 17.1.2005 Поблагодарили: 9 раз(а) |
Зима - штамповка, летом родное литьё (с ними пришла).Предпочтения: так же.
На зиму у нас литьё жалко, разедят риогенты. Олег
Raum.97 (г.Москва. Бескудниково.) Был .... он был лучший. |
|
|
|
|
|
18.3.2005, 2:39
Сообщение
#5
|
|
Раумовод со стажем... Группа: Пользователи Сообщений: 138 Регистрация: 4.3.2005 Поблагодарили: 1 раз(а) |
Купил литье новое корейское, гарантия год. Штамповку не признаю вобще. Литье никогда не колол, хотя видел, как оно трескается... парень на селике влетел в люк. У меня литье только один раз гнулось! но благо есть фирма, которое прокатывает литье. Насчет того, что штамповка лучше для подвески готов поспорить.
2Eugeny Часто ты ремонтируешь колесные диски? И жескость литья с лихвой компенсируется его легкостью по сравнению со штамповкой. Имхо никакие доводы по штамповке не заменят литья Да торгуем мы ими, как пирожками...
RAUM 98г 2WD г.Владивосток
|
|
18.3.2005, 9:32
Сообщение
#6
|
|
Раумовод со стажем... Группа: Пользователи Сообщений: 106 Регистрация: 2.3.2005 Поблагодарили: 1 раз(а) |
Гдето читал про литье и ковку было написано следующее: лучше по прочности и эксплуатационным качествам алюминевое литье чем алюминивая ковка, с магнием все наоборот. При этом ковка дороже стоит.
А у меня был синий Раум, был всегда со мной... (2WD 97 г. Томск)
|
|
18.3.2005, 10:30
Сообщение
#7
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 13.1.2005 Город: Москва, Подмосковье Поблагодарили: 0 раз(а) |
ИМХО из литья и штамповки однозначно лучше ковка. Но - по хорошим дорогам. А по нашим - уж лучше штамповка родная или немецкая.
Сколько раз убеждался в этом, видя летящий вперед колпак! Александр
Солнечногорск - Москва (Красносельская)
Paum 1997 2WD Black
|
|
18.3.2005, 10:54
Сообщение
#8
|
|
Раумовод со стажем... Группа: Пользователи Сообщений: 138 Регистрация: 4.3.2005 Поблагодарили: 1 раз(а) |
Колпаки Вешь не долговечная, в особенности китайские. Они сделаны из хренового пластика, который вобще не пластичен, поэтому при ударе они отлетают сразу. Вот говорю по своему опыту - Владивосток не славится своими дорогами, даже скажу больше, сколько людей ко мне не приезжало, все в один голос говорили, что у нас дороги УЖАС, но при этом я не поломал ни одного литья! Стаж вождения 8 лет. А вот со штамповкой были эксесы - при попадании в яму колесо деформировалось и стало пропускать (бескамерка)
Да торгуем мы ими, как пирожками...
RAUM 98г 2WD г.Владивосток
|
|
18.3.2005, 13:31
Сообщение
#9
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 17.1.2005 Поблагодарили: 0 раз(а) |
Товарищи! А где вы берете штамповку на Раум?! Вот мне надо было купить на зиму колеса и в ближайшем шинном центре мне сказали, что штамповку подобрать невозможно, а вот литье- пожалуйста... Видимо, надо было еще куда-нибудь съездить... Ну теперь то уж поздно... Интересно все-таки, где?
Кстати, на этом самом литье попала в яму - на шине случилась грыжа, но диск не сломался... Конечно, один случай не показатель... Стараюсь не попадать больше в ямы ... Toyotа Raum 4WD, (серебристый), 1999 Москва, Раменки
|
|
|
|
|
|
18.3.2005, 13:47
Сообщение
#10
|
|||
У меня на штамповке машина пришла. А подобрать можно, если только параметры наших дисков, указанные на сайте, верны. (Тема с этим вопросом оказалась незакрытой - см.архив). Ну вот например: ссылка |
|||
|
18.3.2005, 14:09
Сообщение
#11
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 2507 Регистрация: 14.1.2005 Город: Москва, Царицыно Поблагодарили: 47 раз(а) |
в Южном порту напротив выхода из м.Кожуховская, площадка "Шины-диски б/у из Японии" если не ошибаюсь, стальной диск в районе 800 руб (на Раум), выбор есть (был, когда я там был )
Пежо-407 SW
|
18.3.2005, 15:54
Сообщение
#12
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 17.1.2005 Поблагодарили: 0 раз(а) |
А скажите, пожалуйста, если диски литые, действительно очень нужны вот эти штуки ссылка ? Я им позвонила, 1500р диски и 300-400р за работу Я, конечно, не крупный специалист, т.е.совсем, но вибрации нет, как мне кажется... Хотя, конечно, если надо, значит надо...
Toyotа Raum 4WD, (серебристый), 1999 Москва, Раменки
|
|
18.3.2005, 16:20
Сообщение
#13
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 2507 Регистрация: 14.1.2005 Город: Москва, Царицыно Поблагодарили: 47 раз(а) |
да, эти кольца ОБЯЗАТЕЛЬНО нужны. Они есть в магаз-х от 12 руб за пластиковое, до 100 за металлическ. Еще нужны будут гайки для литых дисков (от 500 руб за комплект и до .......)
Пежо-407 SW
|
18.3.2005, 16:42
Сообщение
#14
|
|
Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 17.1.2005 Поблагодарили: 0 раз(а) |
Т.е. не надо ехать в далекие края и платить почти две тыщи, а можно пойти в ближайший магазин и сказать, дайте мне проставки?! Здорово!
Toyotа Raum 4WD, (серебристый), 1999 Москва, Раменки
|
|
18.3.2005, 16:54
Сообщение
#15
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 2507 Регистрация: 14.1.2005 Город: Москва, Царицыно Поблагодарили: 47 раз(а) |
еще надо знать, что у нас "посадочный" размер 54,1 мм (внутренний размер отверстия), а внешний - это рацмер центрального отверстия купленного вами диска. Поэтому надо говориить: "НужнО кольцо 67(65, 60) на 54,1" (к примеру)
Пежо-407 SW
|
|
|
|
|
18.3.2005, 18:35
Сообщение
#16
|
|
Мои приоритеты:
1. ковка 2. литье 3. штамповка Lika, ИМХО штамповку можно взять тока б/ушную Eugeny, опрос можешь создать и ты. без админов |
|
|
18.3.2005, 22:55
Сообщение
#17
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 357 Регистрация: 31.1.2005 Город: г. Красноярск Поблагодарили: 2 раз(а) |
2 мнение
мои приоритеты: 1. штамповка 2. ковка 3. литье Toyota RAUM 2WD 11`1997 Red (3L9) К 616 ОУ
Honda StepWGN 4WD 2001 RF2 White
|
|
20.3.2005, 17:04
Сообщение
#18
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 203 Регистрация: 18.1.2005 Поблагодарили: 1 раз(а) |
Господа конечно сначала ковка на первом месте, затем литье ну и штамповка. Вспомните непрописные истины:
1. Эффект подрессоренных масс - чем колесо легче, тем лучше оно огибает препятствия, а не скачет по сумашедшему как штамповка. 2. Чем колесо легче, тем соответственно его легче раскрутить и затормозить!!!! 3. Ну и свобода выьора в дизайне. У самого сейчас штамповка на зиму и литье на лето (привезли все с машиной), давно как то ездил на ковке от Верхней Салды (цены меньше чем на литье, и в весе даже легче чем литые, ну и прочность) доволен был до безумия. Умка, Raum 2000 г.в., Тюмень
|
|
20.3.2005, 17:49
Сообщение
#19
|
|
А кто знает фирмы или аукционы где можно посмотреть и заказать литье или ковку из Японии?!
|
|
|
21.3.2005, 9:33
Сообщение
#20
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 7.2.2005 Поблагодарили: 0 раз(а) |
Как инженер-конструктор, заверяю вас, что ковка по своим характеристикам всетаки на первом месте. Литье ,конечно, позволяет изготовить диски самой причудливой формы но уступает по прочности и долговечности. Материал диска при ковке упрочняется и все из этого вытекающее. Штамповка тоже хороша по своему, но выглядит не очень особенно если есть сколы эмали и помятости, а вообще не забывайте, что подвеска расчитывается на динамические нагрузки именно под родные штампованные диски, так что малый вес диска это конечно хорошо, но родная масса лучше.
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|