Цитата: (shalun @ 29.5.2012, 8:25) неее, воды полно. Я уже прикинул, на экзист 2200 рэ стоит наос.

за 1320 можно вместе с бачком взять правда 2003г. выпуска и доставка 700руб., ссылка или купить новый от Ваз и дырку "адаптировать".
Вообщем тут по желанию и возможности владельца

PS Проверяют моторчики вроде как при включенном омывателе, должно за определенное время накачать н-ное колличество милилитров воды. Сколько у тебя качает?

Ребята вот что ХОЧУ СПРОСИТЬ... во первых всё же как насчёт веерных от Фортунера?? трасса так же плохо омывается не дёргать родные?? или всё таки сменить на Фортуновские??
И второй вопрос-- у меня воду накачивает долго даже при полном бочке... дворники успевают ну раз точно проскочить по сухому или грязному стеклу..а задний так вообще ну секунд 10 ждать приходится когда вода пойдёт..потом брызгает сразу по нажатию... а вот первые разы вот такая фигня...это нормально или нет?

Цитата: (shalun @ 13.12.2010, 5:41) А здесь про форсунки от Volvo ссылка №30655605 -прямые №30655606 - Г-образные

А это что переходники какие то??

До 40-50 км нормально веерные работают. По трассе на 90-100 чуть выше дворников пятном плюнут(. По грязной трассе раз вообще останавливался практически(.... но зато экономные). Вобщем веерные для города хороши или ставить более мощный насос. Что бы жидкость не уходила с трубок, можно обратный клапан в разрыв поставить.

Цитата: (shalun @ 11.1.2013, 4:05) До 40-50 км нормально веерные работают. По трассе на 90-100 чуть выше дворников пятном плюнут(. По грязной трассе раз вообще останавливался практически(.... но зато экономные). Вобщем веерные для города хороши или ставить более мощный насос. Что бы жидкость не уходила с трубок, можно обратный клапан в разрыв поставить.

а что за насос можно поставить? по трассе езжу часто вот хочется веерные но по отзывам задумался.... шкода октавия на трассе ехали брызгает мама не горюй как... а у нас не будет так? и что за клапан прерыватель?

Цитата: (Korich @ 11.1.2013, 0:13) а что за насос можно поставить? по трассе езжу часто вот хочется веерные но по отзывам задумался.... шкода октавия на трассе ехали брызгает мама не горюй как... а у нас не будет так? и что за клапан прерыватель?

В этой теме пост 30 фото и номера клапанов. Вот про насос не скажу сразу, это надо смотреть какой у нас и подбирать более мощный со сходным креплением.

Цитата: (Korich @ 10.1.2013, 22:33) И второй вопрос-- у меня воду накачивает долго даже при полном бочке... дворники успевают ну раз точно проскочить по сухому или грязному стеклу..а задний так вообще ну секунд 10 ждать приходится когда вода пойдёт..потом брызгает сразу по нажатию... а вот первые разы вот такая фигня...это нормально или нет?

Наверное у всех так.У меня тоже самое.

У меня с задержкой также. А вот насчёт трассы - не соглашусь с Шалуном. Наоборот, чем выше скорость, тем больше весь этот веер прижимает к низу. Т.е. когда скорость за сто, основное пятно плюётся на уровне груди/шеи водителя.

Цитата: (Арфаниди @ 11.1.2013, 9:46) У меня с задержкой также. А вот насчёт трассы - не соглашусь с Шалуном. Наоборот, чем выше скорость, тем больше весь этот веер прижимает к низу. Т.е. когда скорость за сто, основное пятно плюётся на уровне груди/шеи водителя.

ТОГДА СКАЖИТЕ КАК ТОЧНО ЗАКАЗАТЬ НА ЭКЗИСТЕ ОТ ФОРТУНЕРА левую и правую форсунку!!! заранее спасибо... тоже струйные ужас как надоели и вода быстра кончается..

Цитата: (Арфаниди @ 11.1.2013, 5:46) У меня с задержкой также. А вот насчёт трассы - не соглашусь с Шалуном. Наоборот, чем выше скорость, тем больше весь этот веер прижимает к низу. Т.е. когда скорость за сто, основное пятно плюётся на уровне груди/шеи водителя.

Так и я о том же). Когда стоишь или медленно едешь, то смело можно сказать, что веер есть) На трассе не веер, а пятно примерно 10 см в деаметре и брызгает как раз над дворниками, когда они в горизонтальном положении. Такое малое пятно дворникам не получается размазать по стеклу в полной мере своей длинны и стекло остается полугрязное. Я жду каждый раз когда дворники остановятся и снова брызгаю, что бы пятно оказывалось над дворниками.

Цитата: (Korich @ 11.1.2013, 16:42) ТОГДА СКАЖИТЕ КАК ТОЧНО ЗАКАЗАТЬ НА ЭКЗИСТЕ ОТ ФОРТУНЕРА левую и правую форсунку!!! заранее спасибо... тоже струйные ужас как надоели и вода быстра кончается..

они универсальные 85381-0K010
так можно и другие веерные поставить, может даже лучше будут на трассе вести себя.
Форд YS4Z-17603-EA (с подогревом)
Camry ACV30 85381-AA042 (вроде как подешевле)
Санг Ёнг 7845009010
Коды форсунок для Corolla 2007:
85381-12300 — тип А (0 градусов)
85381-12310 — тип В (-2 градуса)
85381-12320 — тип С (+ 2 градуса)
85308-12010 — ремонтная форсунка +3гр.
Коды форсунок для Auris:
85381-12340 -2 градуса (ниже на стекле)
85381-12330 0 градусов (посередине стекла)
85381-12350 +2 градуса (выше на стекле).

Оказывается некоторые веерные форсунки регулируются. Товарищ вот распилил даже, что бы показать как это происходит ссылка элемент форсунки котрый можно сместить вверх-вниз (игла 5 см).
Кстати от Хонды Акорд регулируются 76810-SEA-A01

я пробовал веерные - не понравились. Обратно поставил струйные.

Спасибо конечно за столь много вариантов но что за грудусы относительно чего они? И зачем? И тут пробовали только от камри и фортунера а ниже перечисленные кто нибудь пробовал?

ИНТЕРЕСНО почему у Нас на скорости они плохо брызгают а вот шкода октавиа на любой скорости отлично? Вот почему так?

Цитата: (Korich @ 12.1.2013, 16:06) Спасибо конечно за столь много вариантов но что за грудусы относительно чего они? И зачем? И тут пробовали только от камри и фортунера а ниже перечисленные кто нибудь пробовал? ИНТЕРЕСНО почему у Нас на скорости они плохо брызгают а вот шкода октавиа на любой скорости отлично? Вот почему так?

Ну как зачем? +2 например брызгают немного выше средней линии стекла, т.е. на скорости веер меньше прижиматься к низу стекла должен. Я поизучал инет и чаще кстати берут от камри или вольво.
У шкоды видимо насос больше давление дает.

Цитата: (shalun @ 13.1.2013, 0:59) Ну как зачем? +2 например брызгают немного выше средней линии стекла, т.е. на скорости веер меньше прижиматься к низу стекла должен. Я поизучал инет и чаще кстати берут от камри или вольво. У шкоды видимо насос больше давление дает.

Ну вот тут же уже опробовали от КАМРИ Лёлик описал же что они брызгают не туда и картинка есть... так что получается либо фортунер с хорошим распылением но на трассе вообще НИКАК как я понял.... либо от Камри но брызгает не ахти

и ещё если ставить эти клапана которые ты описывал в сообщении #30 --они не припятствуют давить воду насосу?? всмысле насосу не тяжелее будет воду давить через них?

Цитата: (Korich @ 13.1.2013, 18:26) Ну вот тут же уже опробовали от КАМРИ Лёлик описал же что они брызгают не туда и картинка есть... так что получается либо фортунер с хорошим распылением но на трассе вообще НИКАК как я понял.... либо от Камри но брызгает не ахти и ещё если ставить эти клапана которые ты описывал в сообщении #30 --они не припятствуют давить воду насосу?? всмысле насосу не тяжелее будет воду давить через них?

А если взять одну от Камри, а одну от Фортунера? Клапан практически не создает препятствия по стрелке, зато обратно вода не уходит и практически сразу брызгает.

Цитата: (shalun @ 14.1.2013, 14:58) А если взять одну от Камри, а одну от Фортунера? Клапан практически не создает препятствия по стрелке, зато обратно вода не уходит и практически сразу брызгает.

А клапан надо один или два? решил заказать уже точно...но вот с этими размышлениями встал в ступор теперь ((( толи ФОРТУНЕР толи КАМРИ 30...по трассе часто езжу..(((( эх а переплачивать не охото если что то не подойдёт ((

Цитата: (Korich @ 14.1.2013, 23:43) А клапан надо один или два? решил заказать уже точно...но вот с этими размышлениями встал в ступор теперь ((( толи ФОРТУНЕР толи КАМРИ 30...по трассе часто езжу..(((( эх а переплачивать не охото если что то не подойдёт ((

Ну назад же можно сначала побрызгать, а потом включить дворники, поэтому достаточно один клапан поставить слева под капотом в разрыв шланга, я так думаю. Я вот думаю, может с +2 от Короллы заказать

Цитата: (shalun @ 15.1.2013, 20:41) Ну назад же можно сначала побрызгать, а потом включить дворники, поэтому достаточно один клапан поставить слева под капотом в разрыв шланга, я так думаю. Я вот думаю, может с +2 от Короллы заказать

Я вот х.з.. чем больше читаю и узнаю--тем больше задумываюсь а вдруг разочаруюсь а вдруг надо было брать вот те или те.... и так моя покупка откладывается всё дальше и дальше (((

Цитата: (Korich @ 15.1.2013, 18:31) Я вот х.з.. чем больше читаю и узнаю--тем больше задумываюсь а вдруг разочаруюсь а вдруг надо было брать вот те или те.... и так моя покупка откладывается всё дальше и дальше (((

Ни за что не променяю веерные форсунки .
Если сомневаешься в форсунках, я тогда посоветую начать с поиска мощного моторчика омывателя стёкл .