Цитата: (scootvl @ 28.2.2012, 10:55) Теперь о моем опыте. Пришел мой раум еще в 2008 году, пока оформлял конструктор, уже подошел октябрь. Сразу после получения номеров и документов начал ездить, заметил что температура при движении падает - заменил термостат. Потом постепенно изучал "букварь" и решил считать ошибки. Выявил неисправность кислородного датчика (перегорел нагревательный элемент). На 4WD кислородник стоит прям сверху на коллекторе, открутить - нет проблем, я использовал большой накидной изогнутый ключ, так сказать, что было. Был куплен порядка за 1700р. датчик NGK/NTC, тогда читал форумы и были преценденты такой же замены. Ну вот, с помощью встроенного набора прикрепил кусок провода с разъемом к датчику, обработал феном термоусадку. Ошибка исчезла, сразу заметил, что холостые обороты значительно снизились на прогретом моторе, а при движении машина стала "тупее". Через годик проверил напряжение по методикам, и что вы думаете - датчик ВСЕГДА показывает обогащенную смесь, движок ее обедняет, отсюда и детонация на любом бензине, кроме 98-го у меня была (в мега-горку при сильно нажатом газе на небольших оборотах двигателя). Отсюда два варианта - либо эта замена изначально неправильно работала, либо сдохла от нашего бензина за год... И я заказал из экзиста кислородник оригинальный, что-то порядка 3000р. мне встал (японский примерно 11000р.), установил, все отлично, мощности прибавилось, расход чуть-чуть упал, в итоге сразу почуствовалось, что движок начал работать еще идеальнее, чем было...

Ну за год ЛЗ вряд ли сдохнет. Если только использовал присадки по очистке топливной системы. Мне вот с оригинальным не повезло. Во первых, сопротивление нагревателя 7 Ом вместо 11-16. Во вторых, расцветка проводов 2 белых, черный, серый. Внимательно поизучав его, сложилось впечатление, что это NGK. Все никак не возьму Denso.

Цитата: (shalun @ 29.2.2012, 6:21) Ну за год ЛЗ вряд ли сдохнет. Если только использовал присадки по очистке топливной системы. Мне вот с оригинальным не повезло. Во первых, сопротивление нагревателя 7 Ом вместо 11-16. Во вторых, расцветка проводов 2 белых, черный, серый. Внимательно поизучав его, сложилось впечатление, что это NGK. Все никак не возьму Denso.

А я по оригинальному номеру на экзисте заказал, пришел как обычно, с разъемом, кембриком, бирочкой на проводе с каким-то знаком, в красной тойотовской коробке, в пакете, с графиткой для резьбы. Помню его за 10 минут прям у места где забрал запчасть и поставил ))

Цитата: (scootvl @ 29.2.2012, 3:15) А я по оригинальному номеру на экзисте заказал, пришел как обычно, с разъемом, кембриком, бирочкой на проводе с каким-то знаком, в красной тойотовской коробке, в пакете, с графиткой для резьбы. Помню его за 10 минут прям у места где забрал запчасть и поставил ))

Так и я по оригинальному номеру и в экзисте брал, но экзист часто кидает, особенно по электрике.

я как купил раум в 8 году поставил бошевский от 12шки все еще гоняю все в норме.расход 10 по городу.

Всем здравствуйте у меня тоже большой расход топлива и печка плохо греет а еще масло из под сальников на лобовине бежит подскажите где можно скачать руководство по ремонту и обслуживанию тойота раум бесплатно

Цитата: (kazak1974 @ 4.3.2012, 7:47) Всем здравствуйте у меня тоже большой расход топлива и печка плохо греет а еще масло из под сальников на лобовине бежит подскажите где можно скачать руководство по ремонту и обслуживанию тойота раум бесплатно

Книга по двигателю : ссылка

Купил и поставил себе лямбду DOX-0109, у нас стоит 8500 тнг. \5 = 1700 руб. с доставкой до дома. EFI признал как родную, ощущение что выросла мощность двигателя, расход 12л\100 с прогревами по 10 мин. Снял логи ноутбуком, почему-то коррекция идет все время в минус, смесь богатая, вот думаю или форсы переливают, либо смесь полностью не сгорает(свечи+провода). Езжу в основном аккуратно по городу 60 км\ч, о\д включен, тормоз давлю как можно меньше, к светофору подкатываюсь.

Спасайте !!!!!вопрос наверное больше к тем у кого полно-приводный Ромчик ,хотелось бы узнать расход топлива именно в городе ..? у меня лично 14л./100км незнаю уже и что поделать с этим пытался ездить всяко -------и умеренно и быстро(в итоге одинаково)........но для сопоставления прошу ответить и переднеприводным

Цитата: (vjaheslav @ 9.4.2012, 16:50) Спасайте !!!!!вопрос наверное больше к тем у кого полно-приводный Ромчик ,хотелось бы узнать расход топлива именно в городе ..? у меня лично 14л./100км незнаю уже и что поделать с этим пытался ездить всяко -------и умеренно и быстро(в итоге одинаково)........но для сопоставления прошу ответить и переднеприводным

У меня переднеприводный сейчас ест 13л по городу, но я так предполагаю что это из-за того что у меня сейчас пробег 10-20км в день.

у меня тоже переднеприводный, после замены кислородника стало 12-13 по городу, но это с прогревами было. щас наверное чуть меньше

Цитата: (vjaheslav @ 9.4.2012, 15:50) Спасайте !!!!!вопрос наверное больше к тем у кого полно-приводный Ромчик ,хотелось бы узнать расход топлива именно в городе ..? у меня лично 14л./100км незнаю уже и что поделать с этим пытался ездить всяко -------и умеренно и быстро(в итоге одинаково)........но для сопоставления прошу ответить и переднеприводным

у меня полный привод и лямбда дохлая, ошибка 21 обрыв цепи подогрева К.Д.,расход *плавающий*,на короткие поездки завести, прогреть, проехать километров пять,часа через три четыре все по новой и так раза четыре за день может выйти и 16-17л.,а вот когда почти весь день по городу мотаюсь с короткими остановками т.е.мотор не успевает остыть ,то расход литров 10-11

всё понял------зависит от времени езды,у меня тоже поездки короткие .утром до работы минут 10 езды,ну и обратно с работы соответственно вечером....,а то я уже подумал что у меня особый троглодит

Цитата: (vjaheslav @ 10.4.2012, 4:20) всё понял------зависит от времени езды,у меня тоже поездки короткие .утром до работы минут 10 езды,ну и обратно с работы соответственно вечером....,а то я уже подумал что у меня особый троглодит

А что ты хотел? У тебя двигатель почти постоянно находится в режиме прогрева и от этого расход завышен, у нас движки простые без всякой электроники можно сказать.

Цитата: (vjaheslav @ 9.4.2012, 16:50) Спасайте !!!!!вопрос наверное больше к тем у кого полно-приводный Ромчик ,хотелось бы узнать расход топлива именно в городе ..? у меня лично 14л./100км незнаю уже и что поделать с этим пытался ездить всяко -------и умеренно и быстро(в итоге одинаково)........но для сопоставления прошу ответить и переднеприводным

У меня полный привод. Ошибки 21 нет, но на диогностике сказали, что лямба какбы в одном положении работает, тоесть не реогирует не на что, тоесть не работает, говорят поменяй. Ездеет жена очень медлено, но и очень на короткие дистанции, расход и до 20 доходит. Ща после замены колец обкотали и опять на газ перешли. А вообще в том году я на лето снимал первую часть кордана и делал из машину переднеприводную. Расход упал и машина резвее. Скоро опять буду снимать. Часть кордана вожу в богажнике, при жилание можно поставить на место, делов - 8 болтов.

Цитата: (Японолюбитель @ 10.4.2012, 11:42) У меня полный привод. Ошибки 21 нет, но на диогностике сказали, что лямба какбы в одном положении работает, тоесть не реогирует не на что, тоесть не работает, говорят поменяй. Ездеет жена очень медлено, но и очень на короткие дистанции, расход и до 20 доходит. Ща после замены колец обкотали и опять на газ перешли. А вообще в том году я на лето снимал первую часть кордана и делал из машину переднеприводную. Расход упал и машина резвее. Скоро опять буду снимать. Часть кордана вожу в богажнике, при жилание можно поставить на место, делов - 8 болтов.

так вроде нельзя снимать кардан.
че-то с раздаткой происходит нехорошее.

Цитата: (Sergey_Ufa @ 10.4.2012, 10:49) так вроде нельзя снимать кардан. че-то с раздаткой происходит нехорошее.

на рауме снимать можно,да и на других у кого на кардане вискомуфта стоит,такой принцип работы т.к. раздатка в принципе *не понимает* есть там кардан или нет ,даже наоборот износ уменьшается раздатки,крестовин и моста

Я снимал и ездил в целях диагностики шума в мосту, ни чего не случилось, в динамике разницы не заметил, а шум (гул после 50км) был из-за износа подшипника левой ведущей полуоси.

Цитата: (Sergey_Ufa @ 10.4.2012, 11:49) так вроде нельзя снимать кардан. че-то с раздаткой происходит нехорошее.

Я пороездил все лето и ни чего не случилось. Спрашивал в сервисе, мне сказали, что ни чего страшного нет.

Скажите коллеги кислородный датчик может быть причиной того что не заводится авто? (мне кажется что может). Пробег 134 т.км данный элемент еще не менял, с повышенным расходом топлива проблем не возникало.В принципе что гадать раз уже снял - заказывать ставить и будет видно! Благодарю Всех за совет.

С неисправным ЛЗ движок будет заводиться. А вот,на пример,датчик положения коленвала если не работает,не заведется.