Цитата: (vitas871 @ 5.12.2012, 17:11) контрактный это хорошо, но зато какой кайф своими руками перетрясти, а потом заводишь и двиг шепчет.

а если заводишь и он не шепчет)))

да... всяко бывает
он шепчет... "прощай..."

вы про какой шепот?

Цитата: (agon @ 30.11.2012, 15:05) Начну сначало. Оставил на сутки машину под окном, мороз был -25, хотя сигналка с прогревом , но подозреваю не заводился. Попробывал завести с ключа, нифига.. посадил акк. Утянул в тёплый бокс, зарядил акк, кручю ключем не заводится.. подумал пересос, выкрутил свечи.. провентилировал целиндры, не заводится.. Купил новые свечи как по книге, проверил метки на грм и распред валах ( на случай если по морозу грм перескочил).. итог искра есть ( проверил) топливо поступает ( свечи мокрые были) метки все совпадают, крутит, НО НЕ ЗАВОДИТСЯ.... Вопрос какие могут причины быть, что проверить??

Дак что происходит свечи заливает или что? Может выхлопная замерзла из-за авто прогрева? Тогда можно выкрутить кислородный датчик и завести без него т.е. выхлопные газы будут выходить через отверстие датчика.

Ему сразу кирпич скинут с окна добрые бабушки.

дабавлю сюда.-30 было ночью.днём -25-26.крутит отлично.схватывает вроде как.даж детонирует.но негудит.свечи заливает.меняем.и не гудит.нестоит ли гденить температурный какойнить датчик.вроде того что до определеной температуры тока разрешает заводится?

Датчик не стоит. Уже спрашивали, КАКОЕ МАСЛО ? за ~ 2-4 часа двигатель и масло остывают до температура воздуха и вопрос вязкости масла при этой температуре. Потому применяют автопрогрев.

у нас сейчас -35 днем ночью до - 40 , тоже стартер плохо крутит , чуть схватывается но не заводиться, грели двигатель 1 час тепловой пушкой , прикуривали ситуация почти одинаковая, может конденсат в резонаторе замерз??

масло эссо синтетика.вяскость нормально.течет.крутит нормально.схватывает и ни фига.пару раз стрельнул ввоздухан .зафтра буду весь день греть и пробывать

Кроме масла, свечей еще ОЖ есть. В каком она состоянии ? - имеет температуру замерзания ! (измеряется оптическим приборчиком).

в Новосибирске сильные морозы: от -30 до -40 все эти дни машина заводилась: завожу примерно раз 12 часов (на ночь прогреваю), завожу не с брелка, а ключа, ни какого автопрогрева не ставлю, машинка стоит в гараже, но не в теплом, а в уличном. Так вот я считаю, что дело в аккумуляторе и масле ( у меня масло "Ноль W 40", т.е зимняя смесь). Ребята! у нас в Западной Сибири зимой только так: масло нулевка, резина только шипы...не надо не чего друго выдумывать: синтетики, пулусинтетики, резина лепучки и т.д. и т.п. это в где нить в Ставрополье прокатит.

И в Омске сильные морозы: от -30 до -40 все эти дни машина стояла на улице и не открывалась даже! Сейчас -26, вышел поставил аккумулятор, и начал бодро крутить стартером зеамерзший двигатель, детонация есть, т.е. машина схватывает но не заводится, выкрутил свечи, они теплые и все залитые, прожег их на газу, результат тот же, купил новый комплект свечей в соседнем мегазине, нифига.... эффкт такой же самый, посадил аккум сижу дома грею обмороженый ногти на ногах и заряжаю аккум. Подскажите может кто чтонить дельное?

А что тут скажеш? греть надо, теплопушкой или в теплое помещение. У нас пока еще -31, я пока не рискую заводить.

Цитата: (bruychenok @ 18.12.2012, 16:05) И в Омске сильные морозы: от -30 до -40 все эти дни машина стояла на улице и не открывалась даже! Сейчас -26, вышел поставил аккумулятор, и начал бодро крутить стартером зеамерзший двигатель, детонация есть, т.е. машина схватывает но не заводится, выкрутил свечи, они теплые и все залитые, прожег их на газу, результат тот же, купил новый комплект свечей в соседнем мегазине, нифига.... эффкт такой же самый, посадил аккум сижу дома грею обмороженый ногти на ногах и заряжаю аккум. Подскажите может кто чтонить дельное?

Потерпи еще пару дней.
Сам пешком хожу.

попробовали прикурить вечером, эффект тот же - чихает, кашляет и не заводится(((
утром утащю на веревке в теплый гараж и отогрею, а то жалко 1200р за отогрев, а тут бесплатный гараж))))

Неделю от -30 до -35 днем, ночью круче. На зиму менял масло - 0W30. АКБ менял прошлой зимой - 65(55 честных), стартовый ток 480. Свечи иридивые DENSO iridium[/b] power IK16 второй год (только этой зимой оценил - оправдывают себя именно в морозы). Автопрогрев - по 15мин (гаснет синий караблик) через 4ч. Жена на работу каждый день - 2 поездки по 20-25мин. Стоит во дворе. Заводится с пульта сиги с первого раза. Перед первыми морозами во все замки, петли и тп спреем WD40, резинки обильно силиконовым спреем - открывается с пульта сиги.

Сообщение отредактировал plus1s - 18.12.2012, 17:12

Сколько интересно бензина расходует? я просто еще ни разу за пол года владения не включал автозапуск по времени или по температуре, думаю попробовать!

Цитата: (bruychenok @ 18.12.2012, 20:51) попробовали прикурить вечером, эффект тот же - чихает, кашляет и не заводится((( утром утащю на веревке в теплый гараж и отогрею, а то жалко 1200р за отогрев, а тут бесплатный гараж))))

было так-же
Итог: хороший аккум. педаль в пол (на продув) чих-пых и вуаля - работает.

p.s.
Свечи всегда иридий IK16.

Цитата: (bruychenok @ 18.12.2012, 21:09) Сколько интересно бензина расходует? я просто еще ни разу за пол года владения не включал автозапуск по времени или по температуре, думаю попробовать!

В сильные холода с прогревами до 17л/100км

ДА ДА хороший аккум. (1 мес.) Свечи иридий IK16 новые , педаль в пол (на продув) чих-пых и нифига))))))))

Ну 17 литров это не так страшно ради комфортной езды в морозы то муниципальный транспорт тоже не ездит!!