Цитата: (koles-84 @ 11.5.2016, 18:22) Вот и у меня мысли про плохие форсунки, но проверить негде, думал может купить контрактные, но что-то никто не может найти... Какая хоть цена на них, не подскажешь???

ссылка

Цитата: (koles-84 @ 11.5.2016, 17:22) Вот и у меня мысли про плохие форсунки, но проверить негде, думал может купить контрактные, но что-то никто не может найти... Какая хоть цена на них, не подскажешь???

ссылка
купи новые
или ссылка еще смотри

Сообщение отредактировал j0cker - 12.5.2016, 14:23

Спасибо за советы, но судя по ценам придётся каким-то образом сначала свои проверить, а уже потом думать что покупать

на самом деле, вопрос расхода весьма широк и разнообразен. Мало форсунки, не родные колеса - поимеешь повышенный расход, не отрегулированы тормоза - расход, полудохлые свечи - привет, подсосы воздуха во впускном тракте - нате расход и много-много всего прочего.
разбираться надо или смириться

Ну вот наконец-то проверил свои форсунки, методом снятия ,проверки их на распыл и действительно 1 форсунка оказалось под забитой, у остальных "туман" был боле-менее , все промыл до хорошего разбрызгивания и поставил на место. Итог: ехать стала намного лучше, скорость набирает быстрее, про расход топлива - пока рано т.к. проездил мало, а по вечно болтающейся стрелки указателя уровня топлива не особо понятно....Вот как-то так, всем спасибо за внимание.

koles-84, ждем-ждем.

Цитата: (lexa_bear @ 21.4.2016, 7:56) как всегде, в таких случаях, возникает вопрос: а каким методом замерялся расход?

Залил по горло, прокатился, залил снова по горло и поделил сколько залил второй раз на пробег, других вариантов нет.

Цитата: (Drummer85 @ 23.4.2016, 17:07) Как минимум, у вас Раум второго поколения.

Тю, извините, тогда я к своим пойду )) Странно, конечно,1 поколение меньше размером, а кушает чуть не вдвое больше... Удачи!

Цитата: (Сергей В Астрахань @ 29.5.2016, 19:49) Тю, извините, тогда я к своим пойду )) Странно, конечно,1 поколение меньше размером, а кушает чуть не вдвое больше... Удачи!

Дык, движка другая. Технологии то растут

Замер после снятия кардана, примерно на 0,6-0,7 литра меньше.

Крик души. Братья по разуму и по «машине» , помогите кто чем может . RAUM 1999 года кузов EXZ10 , двигатель 5E-FE . Расход бензина 15 литров без включения кондера, а с ним еще больше (я уже стал самый бедный… ) . Что делать где искать ??? На диагностике сказали лямбда (само диагностика тоже самое показала) , заменил (никаких изменений, но ошибка ушла) , свечи заменил, дроссельную заслонку помыл карбоклинером, заехал к мотористу он там цеплял датчики мерил давление в топливной системе, еще что-то делал … В общем все диагносты хором кричат все в порядке, а наш семейный бюджет таит с каждым днем . Уже 2 недели сижу на всех форумах , ни где не нашел дельного совета может что-то не доглядел ? Выручайте ????

После замены бензонасоса на контрактный и установки новой сеточки в баке, расход бензина без лямбда зонда, составил 11л по городу и 7л в смешанном цикле (город-трасса-грейдер до деревни).
Наш двигатель в исправном состоянии работает и без Л/З, разница состовляет 1-2 литра.
Не знаю сколько сейчас компрессия в моем движке, перебирал в 2013г. с заменой колец.
Изменилась динамика, сейчас езжу по городу с од/офф погашенным, т.е. на 4-х ступенчатой АКПП, и машина разгоняется даже на 4 передаче. Свечи и вв провода новые, были поставленны месяцем ранее.

Сообщение отредактировал gena1313 - 11.6.2016, 9:07

снимать рампу, заранее делать упорную планку + болты. вроде выкладывал фото несколько лет назад
проверять распыл, производительность и отсутствие течей когда бензонасос маслает, а форсунки не работают.

Уже все перепробовал, не трогал только фарсунки, топливный фильтр (думаю он на расход не влияет), и в бак пока не лазил (планирую в ближайшее свободное время посмотреть насос и сетку) .

Цитата: (bovo1v @ 11.6.2016, 19:29) Уже все перепробовал, не трогал только фарсунки, топливный фильтр (думаю он на расход не влияет), и в бак пока не лазил (планирую в ближайшее свободное время посмотреть насос и сетку) .

Вот с этого я бы и начал. Это все как раз ой как влияет

Приветствую! У меня Toyota Raum EXZ10 двигатель 5E. После покупки не устраивал расход бензина, машина была давно не обслужена, заменил воздушный фильтр, прочистил впуск, дроссель, заменил свечи. Машина стала работать ровнее и тише, но вот расход - 18 литров на сотню !!! Куда копать? Я в шоке!!! У меня на кресте 2,5 литра с полным приводом 17 литров было...

Цитата: (mcprince @ 27.10.2016, 14:38) Приветствую! У меня Toyota Raum EXZ10 двигатель 5E. После покупки не устраивал расход бензина, машина была давно не обслужена, заменил воздушный фильтр, прочистил впуск, дроссель, заменил свечи. Машина стала работать ровнее и тише, но вот расход - 18 литров на сотню !!! Куда копать? Я в шоке!!! У меня на кресте 2,5 литра с полным приводом 17 литров было...

Не плоди темы )
А по существу , начни со стандартных процедур :
1. Самодиагностика
2. Фильтр в баке .
3. Фильтр под капотом .
4. Лямбда .
5. Промывка системы впрыска .
6. Замер компрессии .
7 . Замер давления топлива ...
8. Меняй заправку , лей 95й
9. Сходить в церковь ....
И в общем то не советую рассчитывать на расход в 8 литров по городу , адекватный расход на рауме 10 летом ... А вот зимой с прогревами и короткими поездками может и до 15 доходить ...

Всем привет.
В общем, я немного ступил при покупке своего первого авто и как следует не проверил:(
Спустя неделю использования начался жор бензина 20/100. Ездил, смотрел движок, потом решили лямбду прозвонить. Не прозванивается, заменил. Расход упал до 12-13/100. Решил провести самодиагностику, но при замыкании контактов ничего вообще не происходит. С чего начать поиск, целесообразно ли это? Раум 2001 года, без стандартного одб, только разъём диагностики DLC1.

Сообщение отредактировал dimkqa - 19.4.2017, 6:14

Цитата: (dimkqa @ 19.4.2017, 6:13) ... при замыкании контактов ничего вообще не происходит. С чего начать поиск, целесообразно ли это? ...

целесообразно, но только так - ссылка

Езжу вообще без лямбда зонда, летом расход в городе 12л/100.
Менял уже что только можно, осталось только откапиталить двигатель с расточкой в ремонтный размер, заменить АКПП, и заменить мозги упр. двигателем.
И ДА, после 2.5 литрового двигателя, раум кажется мотороллером, ни как не едет, начинаешь тапок давить, а он все равно не едет, и жрет!

Сообщение отредактировал gena13 - 19.4.2017, 13:15