Цитата: (Альберт LZR @ 5.2.2010, 11:37) lelik 52 ты вроде недавно двигатель тоже брал, как он себя чувствует? Менял ли ты сальники и прокладки?

Двигатель чувствует себя отлично (только прогревочных оборотов изначально нет и не было).
В остальном ведёт себя так как и у всех, при морозе ремень свистит, гур потеет, но зато сальник к\вала не течёт .
После покупки двигла поменял свечи, сломанный датчик давления масла (снял со старого), ну и естественно масло моторное.
Сальник не стал менять, понадеялся на русское авось и не прогадал.

PS поищи ещё фирмы которые продают двигло. сдаётся мне тут дело тёмное, как можно узнать пробег контрактного двигателя ?
если только снять с битого авто, ну тогда это уже не контрактный получается.

Цитата: (Lelik52 @ 5.2.2010, 16:44) если только снять с битого авто, ну тогда это уже не контрактный получается.

а если его шмякнули в японии??? и там уже раскидали

Сейчас посмотрел фотки внимательно, двигатель комплектный и подвязан и подрезан всё правильно .
Если надумаешь его брать акцентируй внимание продавцов, что-бы именно его прислали. Видишь номер который написан маркером на кожухе грм, это и есть метка.

Номер ДВС 1242503.
Он проходил таможню. На него ГТД.
Копия ГТД делается на каждый ДВС и заверяется нотариусом - вот что мне ответили. Вобщем решил брать Потом буду здесь отписываться что да как идет.

Отлично !
Сам двигло менять будешь ?

Нееееет Ни инструментов, ни опыта. Дело интересное конечно,хотел бы внем по учавствоать,но увы. Буду в СТО обращаться. А вот в старый я планирую летом залезть,посмотреть что там твориться.

Цитата: (dios1 @ 5.2.2010, 12:27) течет он обычно в таком западлянском месте, что сразу не поймешь: то ли это поддон, то ли сальник, то ли еще что.

Буэнос диас, друзья!
Полезный совет: дабы отличить течь сальника от течи поддона, когда в нижней части "прилива" висит капля, но наземь ещё активно не льётся, делаем следующее. Плоской отверткой (или банально ногтями, у кого тренированные) поддеваем и снимаем пластиковую прямоугольную пластинку на боковой "щеке" коробки, смотрящей в сторону двигла, т.е. к центру моторного отсека. Подлезаем в образовавшееся окошко сухими пальцами ( или пальцем. если два не лезут), и пальпируем всё, до чего можем дотянуться. Если там, в этой полости, стенки и поверхности не покрыты обильно маслом, делаем вывод- давит через поддон. Если внутри окошечка все жирно-масляно, готовимся расстаться с *000 рублей за замену сальника.
Я налетел на этом, доверившись "мастерам", которые вынесли вердикт "сальник", и пострадал на 8000 рублей. Хотя можно было лишь переклеить поддон. Не наступите на те же грабли, что и я!
Да, вот еще, про гандо.... тьфу, про резину! Для полимера неважен пробег, тут существенно "время жизни" р/т-изделия. Как и в случае наших с вами организмов, обратный отсчёт, сиречь старение, в полимерах включается сразу же после завершения синтеза (рождения). Средний срок жизни специальных р/т-изделий, контактирующих с маслами и нефтепродуктами, в настоящее время составляет примерно 8-9 лет. К этому сроку полимер теряет значительную чать пластификатора (он "выпотевает"), дубеет, покрывается трещинами. Так что после 10 лет хранения двигла даже с пробегом 10 ткм всю резину- менять, ибо ейные свойства изменились непредсказуемо, что как бы предопределяет...
уф-ф-ф, пальцы устали печатать!

всем ровных и шершавых дорог,
К.

Цитата: (Альберт LZR @ 4.2.2010, 12:44) После долго просиживания в интернете Нашел двигатель: пробег (со слов продавца) 51тыс, со всеми потрохами, цена 14тыс.Что скажете по фоткам?

Если действительно пробег 51тыс. да еще и со всеми потрохами , то 14т.р. то это вообще дешево. Смотрел я на .japancar.ru дешевле 12т.р. нету и по моему без навесного и пробег около ста тыс\км. Че та подозрительно как-то. И лежит он гдето на улице на снегу , а не в складе. А вытаскивали его похоже за ремень безопасности, возможно срезаный с этого же авто. Хотя судя по гайкам крепящим выхлопной коллектор (только сейчас рассмотрел) блестят как новые , возможно и не врут. На моем движке эти гайки такие ржавые что не знаю открутятся ли если понадобится.

Сообщение отредактировал faza-noll - 18.2.2010, 17:59

Короче эта фирма куда-то исчезла и перестала писать,когда я их попросил сфоткать номер двигателя и документы.

Цитата: (Альберт LZR @ 19.2.2010, 8:40) Короче эта фирма куда-то исчезла и перестала писать,когда я их попросил сфоткать номер двигателя и документы.

Кидалово сьто пудофф.

Цитата: (змей @ 8.9.2008, 16:54) Набор прокладок -2500-3500р Поршни -1000Х4=4000р Кстаи только наминал ремонтных нет!!!! Есть немецкий аналог цена -6500р за штуку Вкладыши шатун -600-1000р Вкладыши корень-600-800р Полукольца -300р Колпачки масло сёмные-800р Клапана -250х16=4000р Герметик на потдон -200р Расточка блока -2200р ремонт головки -4600р шлифовка плоскости -1000р Шлифовка калена -1500-2200р при капиталке советуют менять и масленный насос сколько стоит незнаю! И это всё без снятия и разборки движка ИТОГО:22800р Тут надо крепко подумать!

Вот скажите,если все это сделать, сколько будет двигатель бегать?

Цитата: (Альберт LZR @ 21.2.2010, 18:53) Вот скажите,если все это сделать, сколько будет двигатель бегать?

Давайте спросим по другому, есть ли смысл делать кап. ремонт двигателя, когда можно купить контрактный (собранный на заводе). пусть и с пробегом, даже и по этой же цене .

Дык вот фирмы обмораживаются что-то. Ведешь с ними переписку потом раз и пропали. Либо хорошая фирма все нормально, но нет двигателя.

Кто ищет тот всегда найдёт . http://www.myraum.ru/forums/index.php?show...t=0&start=0
Это я про себя говорю .

Цитата: (Lelik52 @ 22.2.2010, 13:38) Кто ищет тот всегда найдёт . http://www.myraum.ru/forums/index.php?show...t=0&start=0 Это я про себя говорю .

Оооо! какая тема актуальная! Тоже думаю покупать контрактный по осени двигатель, двигатель, без навесного, 14т.р. гарантия 1 мес

Уж очень не доверяю я нашим спецам по капиталке, да и по цене дороже выходит

Цитата: (Lelik52 @ 22.2.2010, 10:38) Кто ищет тот всегда найдёт . http://www.myraum.ru/forums/index.php?show...t=0&start=0 Это я про себя говорю

Мне нынче в этом филтоке ничо хорошего не предложили. Был один движок, и на тот косячный документы - неправильный номер в ГТД.
Купил у Соломона за 16 500.

Смотрите что получается: покупаешь контрактный двигатель, поскольку он древний (хотя и пробег небольшой) то все равно надо менять все прокладки, сальники. Выходит двигатель+ремкомлект+установка+беготня с переоформлением. Допустим: двигатель 15тыс + ремкомплект 3500тыс + доставка 4тыс (до Тюмени из Приморья)+ установка (у нас нашел за 8тыс у проверенных людей с нормальными руками)+ масло 1тыс + фильтр 200 руб + антифриз 1300тыс Итого: 33тыс не считая замены прокладок в двигателе, а это тоже пару-тройку тысяч думаю.
Если поменять просто прокладки на старом двигле то работа стоит 16 тыс . Имеем: 16 тыс. работа+ремкомплект 3500тыс+масло 1тыс + фильтр 200 руб + антифриз 1300тыс Итого:22 тыс. Это еще если с ремнем ГРМ все в порядке (если нет то еще +800руб и ролики х.з.) Получается разница примерно начинается от 10 тыс. Вот и х..ли делать спрашивается? Эта машина у меня первая,я с нее пылинки сдуваю ебт, не гоняю. Но б....ть столько денег вливать в нее я небыл готов. Пробег небольшой 174тыс. (раньше говорили вот мол TOYOTA движки миллионники, да ну нах ) сальники закапали, через датчик давления масла тоже маслице сочиться. Сегодня утром колесо спустило Накипело блин, еще с сентября неизвестно что будет с этим техрегламентом.

Повторюсь, после покупки двигателя поменял только свечи с маслом моторным. Ездит машика и не жалуется .


Muzzy задал вопрос, ждём-с ответа его http://www.myraum.ru/forums/index.php?show...=3888&st=40

Цитата: (Lelik52 @ 24.2.2010, 15:03) Повторюсь, после покупки двигателя поменял только свечи с маслом моторным. Ездит машика и не жалуется . Muzzy задал вопрос, ждём-с ответа его http://www.myraum.ru/forums/index.php?show...=3888&st=40

Что-то я тебя не понял, где я чего спрашивал..
Так же поставили движок, поменяли свечи, масло с фильтром, антифриз и ремни навесных. И вперёд, на мины!
Про ГРМ мастера сказали, пока можно не трогать тыщ 30.

Подскажите, а ремкомплект прокладок от двигателя 4е-fe подходит к нашему. Что входит в этот комплект?