Что-то я не пойму - чем таким особонным отличается праворукая машина от леворукой, кроме руля естественно? Магнитола или колонки хуже ставим или сумочку/шапку/перчатки (да хоть чо, что привлекает наркомана/вора) не оставляем в машине?
А другие сервисные возможности сигналок? Автозапуск... Автоматическая блокировка дверей... Автоматическое закрывание стекол....

Ну вот с этим я согласна, может.б., как нибудь и сподвигнусь. Очень привлекает автозапуск на морозе, особо когда спешишь и нет времени чистить родную от снега и льда.

А по поводу краж из машины, так тырят и с сигнализацией, что не раз было. Орет она, милая. а толку -то что? и магнитолу и кошельки - все было. Есть хорошая библейская заповедь: не искушай! Просто не оставляй ничего.
И спи себе спокойно, дорогой товарищ! Ой, ну извините за банальную проповедь.

Вопрос ставить или нет уже решенный. Подскажите где ставить ,чтобы потом не пришлось расстраиваться. Москва.

Нэлл,

если бы автозапуск заставлял родную еще и отряхиваться как собака, то совсем ему бы цены не было А так только согреть родную, но и то хорошо.
Сам пользуюсь.

Привет вашему Raum`у

Помнится мне, что у нас у многих стоит означенная сигналка. Мож кто чего присоветует?
Столкнулся я тут вот с какой бедой: брелок (который с ЖКИ) нормально отправляет команды на сигналку, которая их исправно отрабатывает. Но, при этом никакие пиктограммы на ЖКИ не включаются (мол, замок открыт/закрыт, на охрану поставил/снял) и пикалка на брелоке не пикает.
Кто-нибудь сталкивался? Какие будут идеи?
Первое, что напрашивается - hard reset брелока. А как его сделать?
Перепрошивать брелок в память сигналки не стал - он же работает, только нет обратной связи.
Или это не в брелоке дело, а в передатчике сигналки?

Да, возникла эта багофича после постановки/снятия сигналки в режим valet.

Или сразу к "Электрическому Владимиру"?

ИМХО
1. Поменять батарейку (или вытащить-вставить, если хорошая)
2. Еще раз препрошить как основной.

Вроде у меня что то подобное было, перепрошить - делов 1 минута.

А еще проще - позвони 109-66-38, Олег Александрович. Он мне ставил, ответит влет на все вопросы. Мне неоднократно помогал по тлф.

Такая штука у меня слечилась летом, во время отпуска. Брелок не отражал тоже, а через 2-3 дня совсем потух. Я отключил сигналку кнопкой и поменял батарейку в брелке, он весело пипикнул и все заработало.

У меня было наоборот, брелок принимает все что передает предатчик (вызов, сирена и т.п.), а с брелка команды не посылаются....
Оказалось все просто - не было контакта в разъеме на блоке сигналки у проводов, которые идут к антене (датчик, который обычно на лобовуху клеют).
Там видимо разные провода идут на recieve/send, у тебя, скорей всего, сигнал send не контачит.

у меня при понижении температуры падает дальность.
чем холоднее на улице - тем ближе надо к машине подходить.
Причем сигнал туда ( к машине) уходит лучше чем ответ от нее.
И не в брелоке дело - он в теплом кармане.

А у меня вчера вечером при сильном морозе (-35*С), наоборот, был поставлен рекорд дальности. Принял сигнал об окончании прогрева (6 этаж железобетонного здания, дальнее крыло, противоположная сторона). Обычно выхожу в другой кабинет, чтоб была прямая видимость. Короче, как меня учили, что связь дело темное и до конца не изученное, так и есть.

Спасибо, господа!
Батарейка свежая, вытащить-вставить - это первое, что я сделал.
Сегодня вытащил ее на ночь - не помогло.
Перепрошил - не помогло.
Пошурудить антенный разъем - это мысль. Сегодня попробую, ну а уж если не поможет - тогда к спецам.

Не поленись, набери номер, который я дал, мож и шурудить ничего не надо будет!

Вот именно ЭТО для меня - самое трудное .
Эх, патологическая лень не позволила сделать в этой жизни очень многого, доброго, полезного и хорошего.
А позвонить - конечно позвоню.
Потом отрапортую, чем кончилось.

URY, это опять сосед из Новосибирска. На каком режиме у тебя автозапуск стоит, чтобы при минус 40 не сесть в лужу.
Я сел в лужу так: поставил по температуре на минус 15, но похоже, подвел аккумулятор - он остыл быстро, емкость упала и машина не завелась, когда датчик на движке этого потребовал.
Аккумулятор я проверю, но знакомый говорит, что Старлайн глючит в морозы. Были такие случаи? Подскажите, пожалуйста.

Была такая беда после падения на мрамор -ничего не помогло

Может при -40 замерзнуть автозапуск?

не то что может он и так замерз

На восьмом Старлайне так и нарисовано: Рабочая температура - от -40*С до +85*С.

То что Старлайн глючит при морозах-это ДА! Как морозы -так пошли не спокойные ночи! Два дня назад были морозы ниже -40-я вобще отключила сигналку, сняла аккумулятор -и сплю спокойно! А при -25-30 ставлю прогрев на -10, на -15 не всегда срабатывает-наверное успевает замерзнуть!

У нас, на Урале, тоже обещают до -42 - посмотрим, а пока нормально пашет (-35). Для того, что бы не замерзал - настроил запуск через каждуе два часа на 15 минут.