Цитата: (Sergey_Ufa @ 22.10.2014, 1:07) Борис, ты не прав стойки стабилизатора это и есть линки их снять очень просто, это просто шпилька

ну значит резинки,на которых сам держится.По книге руководствоватья схемой надо,а там невидно,они,резинки эти как меняются,стабилизатор снимать или они имеют нецельную конструкцию ?

8 резинок по 90 р штука и 2 самого стабилизатора по 310р за штуку (они с разрезом предыдущий вопрос отпадает) оригинальное всё. Надо же были в магазине! Последний вопрос: надо при замене поддомкрачивать, подставлять там или как машина стоит так меняем?

Заменил всё. Резинки стойки стабилизатора были странные какие-то.Поставил оригинал(TOYO) они относительно мягкие и имеют цилиндрическую форму, старые твёрдые как камень и форма напоминает сушку, номера не видно но заметил знак похожий на Российский Стандарт Качества(плохо видно) С боков ,по кругу, три ребра в виде колец ! Втулки самого стаба похожи ,только мои Тойота, те без опознавательных знаков.
З.Ы. Большой разницы не заметил, разве что часть стуков ушла, остались редкие и те невсегда(грешу на передние сайлентблоки рычагов) ну это не беда.Главное сам пощупал, покрутил)
З.З.Ы Кого интересует поддомкрачивать не надо (с ямы делал) , заимейте небольшую монтажку, вроде всё!

причина стука на мелких кочках? стойки под замену?