Упсс!!! Это почему такое произошло? Неуж ремень ГРМ менять придеться? А мне по пробегу еще 30 000 ждать надо.

king-Artur надо наверно в сервис ехать. Так причину не найдешь. Грамотный специалист должен установить причину и адрес свиста и выдать резюме.

Сегодня ездил к таким "грамотным специалистам". Минут сорок висел на подъемнике а они со всех сторон прослушивали машинку фонендоскопом. Денег за диагностику не постеснялись взять, но так ни хера и не нашли. Свист на месте, я в неведении. Неужели когда мне снимали и ставили коробку что то сместилось?

а причем здесь коробка? там один вал от двигателя и свистеть вроде не чему.

king-Artur
Несколько вопросов:
свист появляется / усиливается / исчезает когда:
- на холостых
- на малых оборотах
- на больших оборотах
- при включении эл. приборов (фары ближ.+даль, обогреватель, вентилятор, кондей)
- при резком наборе / сбросе скорости
- при торможении
- при прогретом / холодном двигле
Примерно откуда он исходит?
При появлении свиста меняется его сила, "мелодия" или свист исходит на постоянном уровне, без каких-либо слышимых изменений?
Вот.

свмст появляется при включенном двигателе. При движении или увеличении оборотов иногда пропадает, тон не усиливается а наоборот постепенно становится тоньше и тише. Видимо что то по чему то трется и постепенно зазор между ними увеличиваясь уменьшает силу свиста. При торможении он иногда пропадает а потом вновь появляется. При эл. нагрузке никаких изменений в тональности и громкости.

king-Artur
К Электрововику не пробывал заехать?

К Вовику далеко. Заезжал в Авториф на Алтуфьевском... денег взяли, а причину так и не нашли. Самое странное, что звук вчера не появлялся совсем , вот и думай теперь что это...без звука и причину не найти..

У меня такая же фигня после замены ГРМ, оказалась что шкиф задевает об нижную пластмассовую крышку ГРМ.

злой как черт!!!! Сегодня опять появился свист..звоню на сервис..говорят подъезжай. Приезжаю..а он сцукА пропал.
Ржали всем сервисом ...

Тоже встречался с таким свистом. После моики при трогании посвистывало, потом я его услышал после длительной езды,так же при трогании начинало свистеть.Редко, но появляется..ремни не менял

попробуй снять ремень ГУР и покрути двигатель, если акум хороший то можешь немного и без ремня генератора покрутить. процентов 90 что свист пропадет

На 99% уверен что неправильно затянули натяжной ролик ГРМ.
сам столкнулся летом, через пару недель пропало...
ссылка

??? У меня свист в дождливую погоду.., или когда по воде поезжу.... кудато вода попадает и свистит. Чесно говоря уже надоело. В серевесе сказали с ремнём все нормально......??????

Ремень генератора чуточку подтяни.

Ну что есть результаты ? Кто-нибудь подтягивал ремень генератора?Пропал свист?

есть - пропал, только если это свист - такой ярковыраженный. неприятный и не продолжительное время в пределах минуты - переодически, в холодную и мокрую погоду... а вот если это не свист, а такой звук типа чух-чух, чух-чух, то менять а не натягивать надо ремни, натяжка надолго не поможет!

у меня наверное тоже подобная фигня: иногда при заводе двигателя, чаще после длительной сьаянки под капотом стоит свист, по звуку и интенсивности напоминает свист через трубочку. подобный можно услышать если отсоеденить трубку идущую от клапанной крышки, идущей от трубы после фильтра из клаппанной крышки трубка мет. торчать останется и будет воздух сасать со звуком. но мой отличается тем что он слышен примерно на 650-700 оборотов и потише и локализовать толком не удаётся, с увеличением оборотов проподает, возвращается на холостые и опять. на слух где-то справой стороны капота. на ремни воду лил(не проподает и не усиливается). вроде не генератор-к нему ухо подношу не от него идёт. звук ближе к грм-у. на крышке написанно 90000 замена была. сейчас 169000. нифига пока разобратся не могу. может кто сталкивался и поборол.

Причин свистов много. В случае с заменой заднего сальника к/в может некорректная установка сальника так и сборка огрегатов между собой и их защит . что касается свистов в сырую погоду это могут быть тормозные колодки из за особенности материала так как больше используют дубль нежели оригенал ток и приводныеремни из за износа или ненатянуты.

Подтянул ремень генератора, свист пропал Причина была в нем...