Цитата: (aleksey-kalitva @ 31.3.2012, 18:14) Сегодня снял ремень генератора,шум остался. оказывается зашумел компрессор,но когда включаеш кондер шум изчезает,кондер выключается вой появляется

до включения кондея эл.магнитная муфта совмещенная со шкивом свободно вращается без вала компрессора на подшипнике,а вот когда включаешь кондей то подшипник не вращается т.к. врашается уже все вместе эл.магн. муфта и вал компрессора.
если проще то под замену подшипник электромагнитной муфты

Компресор разобрал подшипник 358D522ODUM1

екзит выдает каталожный номер подшипника ГЕНЕРАТОРА ссылка
Они реально взаимозаменяемы что ли?
По каталогу кат.номер катушки компрессора кондиционера (подшипника) 88411-16070

Извиняюсь что частично не по теме, но про кондиционер.
При включении кондея лампочка на кнопке загорается, но нечего больше не происходит, с момента покупки авто так и не работал, к примеру на Королке с двигателем 5А при включении подымаются немного обороты и со временем включается второй вентилятор, но у меня ничего( Еще до этого бежал ГУР капала на насос кондея...

Езжай к кондиционерщикам. Пусть для начала давление померяют.

Цитата: (slavik-154 @ 12.6.2013, 17:44) Извиняюсь что частично не по теме, но про кондиционер. При включении кондея лампочка на кнопке загорается, но нечего больше не происходит, с момента покупки авто так и не работал, к примеру на Королке с двигателем 5А при включении подымаются немного обороты и со временем включается второй вентилятор, но у меня ничего( Еще до этого бежал ГУР капала на насос кондея...

А ремень до кондиционера доходит?
Может он в обвод установлен.

Вышел фреон если газа мало кондиционер не запуститься...

Заказал компрессор кондиционера на оба Раума, по 500руб. из Улан-Удэ з\части, ну и до кучи молдинг передний на бампер (который с логотипом), тоже 500руб. и доставка 300р. до ТК.

я об этом не подумал, надо фреон будет проверить)
ремень все вращает как положено, на насос кондея тоже одет, сам менял))

Сообщение отредактировал slavik-154 - 13.6.2013, 17:57

Где можнл приобрести генератор, и подходит ли какой-нибудь генератор от другой машины?

Всем привет. А не подскажите подшибник размера 52-32-22 подайдёт ? или прям нужен 52-32-20.
хочу менять а в магазине нет 52-32-20

Цитата: (lisevgeny @ 7.11.2014, 17:41) Всем привет. А не подскажите подшибник размера 52-32-22 подайдёт ? или прям нужен 52-32-20. хочу менять а в магазине нет 52-32-20

бери
по месту разберешься
возможно придется точить шайбу 2 мм у токаря и ставить ее куда потребуется
потому что сместится ось вращения на 2 мм и ремень будет жевать

Спасибо за ответ. Вот этого и я боялся что или сместиться или зажмёт. Лудше я сделаю возврат и поищу. Хотя есть возможность у тогоже токаря сточить на 2мм его(там только особо и нечего точить:)). Свистит и гудит зараза,с утра как заведёшь на весь двор шумит:)

вообще в кемерово надо пытаться найти контрактный компрессор или с разбора )
RAUM и TERCEL достаточно распространенная машина

Денег много хотят. Подшибник 580 р. Компрессор 2-3 деревянных рубликов. Сейчас приехал на работу,токарь думаю снимит лишнее. Продовцы уверяют что и 22 встанет. Хочу сейчас протачить,неохота потом бегать если что не так. А там что вообще нет зазоров при установке подшибника?

Сообщение отредактировал lisevgeny - 8.11.2014, 7:53

надо разбирать и прикидывать по месту, на что повлияет увеличение толщины
возможно, что просто не сядет на место, там де стопорные кольца

именно этот компрессор не разбирал, так что тебе и флаг в руки, потом отпиши

Цитата: (lisevgeny @ 7.11.2014, 16:41) Всем привет. А не подскажите подшибник размера 52-32-22 подайдёт ? или прям нужен 52-32-20. хочу менять а в магазине нет 52-32-20

Вот не правильно я писал. Подшипник у меня был 35-52-22,а нужен 35-52-20.

Отписываюсь как я влип с ним:-). Кто будет менять берём только 35-52-20.
Делал с ямы. Снял защиту и ремень. Упёр трубочку в клёпку на муфте и в край ямы и резко рванул болт на ней,открутился... Далее вы колупал прижимную пластину в ней маленькая шайба не потеряйте. Снял стопорную шайбу и как бы не извращался снять шкив я не смог,он ещё и алюминевый сильно по нему не лупцанёш. Помог съёмник,снялось. Выбил подшипник,он от руки еле вертелся даже. Как выше писали 35 ВD 5220 DUM1
И так...взяли и проточили шкив в глубину на два миллиметра,мой был на 2 мм больше, вставили подшипник ,залез поставил на насос,зашёл от руки и раз....а стопор не встаёт,эти два миллиметра перекрыли канавку на валу насоса для стопорного кольца,почесал голову и понёс токарю,он соорудил оправку одел шкив вместе с запресованным подшипником на неё и снял два миллиметра вместе с защитной пластико-стальным колечком которое обнажила сепаратор с роликами и смазкой. Пошёл поставил и собралось всё замечательно , шума нет,но.....
580 рублей в задницу так как обнажил сепаратор и подшипник долго не проживёт теперь + проточил шкив.
Сейчас буду покупать новый подшипник который нужен и точить колечко под него 2 мм,чтоб вернуть всё на место как было.
Сделано там всё чётко и не каких зазоров нет и "колхоз" там не налепишь.
Кто будет менять берём этот размер подшипника 35 ВD 5220 DUM1 и съёмник на всякий случай.
Вот такие дела. Второй раз буду менять думаю уложусь минут в 30-40:-)

Цитата: (Sergey_Ufa @ 8.11.2014, 9:35) надо разбирать и прикидывать по месту, на что повлияет увеличение толщины возможно, что просто не сядет на место, там де стопорные кольца

Ваши предположения верны оказались

Кстати в севисе просили за работу 1200-1500 и купить подшипник. Не жалею что сам туда залез и очень рад что не заплатил деньги за работу.
Вот на генераторе думаю тоже нужно менять их,срок новерное подошёл так как есть какой то посторонний звучак в двигатели типо как подвывание или мне просто мерещиться не отошёл от прошлых звуков

Сообщение отредактировал lisevgeny - 8.11.2014, 16:13

Едрит Мадрид

Че блин не написали, что если магнитная муфта не снимается (на шлицах прикипела), то надо просто взять болт с такой же резьбой как и тот, что ее крепит только длинный и со срезанной болгаркой или наждаком начальной резьбой сантиметра на 2 и вкрутить его вместо крепящего - тогда муфта снимется. Т.е. болт пройдет по резьбе муфты, не затронет резьбу на валу а далее упрется в вал и сам выдавит муфту. Когда вчера при мне это на сервисе делали, то я был очень расстроен, что сам так не додумался) Благо хоть всего 500 р. за замену подшипника отдал.