Начитался я про одеяла подкапотные.. особенно хвалили эти, которые из минерального волокна и т.п. Поговорил с коллегой-обладателем этого чуда и решил взять, раз уж так круто помогает.. тут какраз морозец пришёл небольшой, но стабильный -30..

День первый: одеяло под капотом, всё подоткнуто, на улице -30, слабый ветер. После приезда на работу температура двиг +48 град (замерено сигналкой). Автозапуск установлен на -10. Мониторинг температуры двигателя по сигналке каждые 10 мин, контроль постоянства температуры окр.среды по заводскому термометру (точность до второго знака ).. результаты обрабатываются в MS Excel с построением графика температуры двигателя. Имеем усреднённый интервал между запусками 2ч 44мин.

День второй: одеяла под капотом нет, на улице -30, слабый ветер. После приезда на работу температура двиг +48 град (замерено сигналкой). Автозапуск установлен на -10. Мониторинг температуры двигателя по сигналке каждые 10 мин, контроль постоянства температуры окр.среды по заводскому термометру (точность до второго знака ).. результаты обрабатываются в MS Excel с построением графика температуры двигателя. Имеем усреднённый интервал между запусками 2ч 49мин.

Накладывание графиков показывает совпадение динамики остывания на уровне порядка 90%.. Пичалька опутала меня, переложил одеяло под капот на машину жене, чтобы лёд не намерзал, а то у неё вообще нету никакой прослойки и сосульки на морде смотрятся неэстетично..

Ещё столкнулся с неприятной особенностью выхлопной системы Раума: при -30 и ниже, в выхлопе очень много конденсата.. За выходные намёрзшее ледяное пятно я не смог закрыть двумя ногами в чунях 44го размера, да ещё сосульки на нём лежали отпавшие.. Рядом стоит ММС Динго (жены) заправленная тем же 92-м бензом на той же АЗС с интервалом меньше часа - сухо.. Попробовал залить 95-й - наледь уменьшилась в разы.. Вывод: зимовать буду на 95-м..

Сообщение отредактировал klayan - 2.2.2012, 20:39

Очень не советую лить 95 бенз,особенно в морозы. Сколько раз говорить,что 95 это тот же 92,но с большим количеством присадок. У 95 бензы хуже воспламенение в морозы,не верите мне поинтерисуйтесь у спецов. У меня жена работала в автосолоне Автолен----д,так там продаваны ради рекламы за соответствующую плату всем втюхивали зимой 95 бенз,а за спиной говори -рады ждать вас в нашем автосервисе.ИМХО

Про лучшую воспламеняемость 92 верим. Так и есть. У 80-го она еще лучше, но его движок не выдержит.
Про автоленд немного бредово. Может жена что-то не поняла? Зачем салону проблемы с новыми машинами?
Или разводили всех на негарантийную замену свечей?

Цитата: (Sergey_Ufa @ 3.2.2012, 2:45) Про лучшую воспламеняемость 92 верим. Так и есть. У 80-го она еще лучше, но его движок не выдержит. Про автоленд немного бредово. Может жена что-то не поняла? Зачем салону проблемы с новыми машинами? Или разводили всех на негарантийную замену свечей?

Тоже хочу внести свою лепту.... морозы стоят в ТОМСКЕ уже ниделю ночью -36 днём -30 ..РОмка у меня 2006г. масло МОТЮЛЬ 5W-30 синтетика..бензин только 95й... автозапуск... утеплён с переди тонкий пенофол..с верху войлок 1см. в машине тепло..все окна свободно просматриваемые ... ... каждый день езжу.. нареканий нет одно НО..замки задних дверей после ночи не открываются пока машина не прогреется... а так всё гуд!
ссылка

Цитата: (Arfanidi @ 18.1.2012, 13:04) На вопрос мой ни у кого нет ответа.....печаль. Вопрос в Якутию Еgorovу. Вы пишете, что отключили электрику двери, ибо боязно. Оно и понятно. НО!!!!! Стяжка дверей при такой низкой температуре то работает вообще, нет??????? У нас при -30 -35 я как-то опасаюсь лишний раз левые двери тревожить, а тут -52....

вроде пока (тпу тпу тпу) работает, иногда барахлит autolock, видимо внутри подмерзает солидол), это походу боляка раума

Цитата: (klayan @ 3.2.2012, 1:32) День первый: одеяло под капотом, всё подоткнуто, на улице -30, слабый ветер. ..... 2ч 44мин. День второй: одеяла под капотом нет, на улице -30, слабый ветер. .... 2ч 49мин. Накладывание графиков показывает совпадение динамики остывания на уровне порядка 90%.. Пичалька опутала меня....

А теперь 2 вопроса:
1) сигналку ставили сами? Уверенность что она стоит в нужном месте удивляет.
2) Приехали до места и сняли параметр 48 градусов?

При -30 без ветра с автоодеялом (типа автотепло) за час машина остывает почти до нуля. (Почти, но не минус). Но в моем случае я пользуюсь показаниями с датчика ТОЖ. Без одеяла не мерял. потому как прогреть утром с -20 до +60 градусов получается за 10-12 минут, а без одеяла можно и 15 минут прождать, а потом начать ехать на холостом пока лампа не потухнет...почитай, многие форумчане задавались вопросом "о преславутой лампочке"...

Сообщение отредактировал 1click - 7.2.2012, 10:03

Цитата: (Korich @ 3.2.2012, 6:41) Тоже хочу внести свою лепту.... морозы стоят в ТОМСКЕ уже ниделю ночью -36 днём -30 ..РОмка у меня 2006г. масло МОТЮЛЬ 5W-30 синтетика..бензин только 95й... автозапуск... утеплён с переди тонкий пенофол..с верху войлок 1см. в машине тепло..все окна свободно просматриваемые ... ... каждый день езжу.. нареканий нет одно НО..замки задних дверей после ночи не открываются пока машина не прогреется... а так всё гуд! ссылка

у меня на правой двери автолоккер еще с лета глючит, там есть черная маленькая коробочка с дергалкой (привод) видимо там внутри шестеренки пластиковые.... мла на сайте такая штука стоит больше трех тысяч.... случайно никто не знает с какой машины можно поставить привод автолоккера, может с какого нибудт микрика подходит? никто не смотрел?....

А у меня как раз на прогретую машину задние собачки не двигаются. Их как парализует! :-)
Поэтому летом приходится всегда самому собачки рукой закрывать (с сигналки тоже не фурычат), а вот зимой не парюсь.

Цитата: (egorov @ 8.2.2012, 9:16) у меня на правой двери автолоккер еще с лета глючит, там есть черная маленькая коробочка с дергалкой (привод) видимо там внутри шестеренки пластиковые.... мла на сайте такая штука стоит больше трех тысяч.... случайно никто не знает с какой машины можно поставить привод автолоккера, может с какого нибудт микрика подходит? никто не смотрел?....

активатор замка? или что Вы имеете ввиду под "черной маленькой коробочкой с дергалкой (привод)"? фото бы.

Цитата: (Korich @ 3.2.2012, 6:41) Тоже хочу внести свою лепту.... морозы стоят в ТОМСКЕ уже ниделю ночью -36 днём -30 ..РОмка у меня 2006г. масло МОТЮЛЬ 5W-30 синтетика..бензин только 95й... автозапуск... утеплён с переди тонкий пенофол..с верху войлок 1см. в машине тепло..все окна свободно просматриваемые ... ... каждый день езжу.. нареканий нет одно НО..замки задних дверей после ночи не открываются пока машина не прогреется... а так всё гуд! ссылка

Снаружи слегка по-колхозному смотрится все ж, без обид. При том что твой вариант по исполнению нормуль.
Кстати, так и не доехали до вас во второй раз. Не успели, хотя и порывались в самый ответственный момент.

Сообщение отредактировал Pilot729 - 8.2.2012, 18:12

Цитата: (Arfanidi @ 8.2.2012, 6:45) А у меня как раз на прогретую машину задние собачки не двигаются. Их как парализует! :-) Поэтому летом приходится всегда самому собачки рукой закрывать (с сигналки тоже не фурычат), а вот зимой не парюсь. активатор замка? или что Вы имеете ввиду под "черной маленькой коробочкой с дергалкой (привод)"? фото бы.

 111113.JPG ( 110,48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 524

то что выделено, как я понял эта штука дергает за ручку lock

Цитата: (egorov @ 9.2.2012, 15:55)  111113.JPG ( 110,48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 524 то что выделено, как я понял эта штука дергает за ручку lock

Ну да, об этом и я думаю.
Как мне сказали сервисники, это активатор замка называется.
Помочь ничем не смогли, ибо у них есть универсальные активаторы для вертикальных собачек, а у нас горизонтальная....

Вот оно.

 12082009.jpg ( 316,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 459

То же меняли - этот моторчик, т.к. не открывался ползунок двери. Новая оказалась очень дорогая. Нашли на разборе от другой машины тойота, перекинули моторчик и все заработало.

Цитата: (Selena @ 10.2.2012, 19:58) То же меняли - этот моторчик, т.к. не открывался ползунок двери. Новая оказалась очень дорогая. Нашли на разборе от другой машины тойота, перекинули моторчик и все заработало.

А от какой???? Поделитесь этим секретом с нами! :-)

Ну что-то мне подсказывает, что только тойота со сдвижными дверями способна стать донором.

Сами не знаем от какой, приехали на разборку, раобрали дверь за 10мин, вытащили моторчик. Потом отдали им и они принесли точно такой же моторчик, но на нем были прикручены другие железки, не такие как на рауме. На вопрос: от какой машины? Ответили, что сами не знают. Там же на месте подцепили штекер к нему, все заработало. Уже год работает без всяких проблем. Я думаю на любой крупной разборке найдете

Однажды искали шланг от кондиционера. Оказалось, что подходит от Тойоты ИСТ. Разборки часто помогают найти то, что надо

Цитата: (Арфаниди @ 10.2.2012, 14:44) Вот оно.  12082009.jpg ( 316,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 459

видимо там внутри шестеренки из пластика, вот они и "съедаются" походу, летом как нибудь на разбор надо поехать, либо привыкнуть ручному методу ))

ручной метод напрягает, хочется чтобы все работало как часики

Цитата: (1click @ 7.2.2012, 13:59) А теперь 2 вопроса: 1) сигналку ставили сами? Уверенность что она стоит в нужном месте удивляет. 2) Приехали до места и сняли параметр 48 градусов? При -30 без ветра с автоодеялом (типа автотепло) за час машина остывает почти до нуля. (Почти, но не минус). Но в моем случае я пользуюсь показаниями с датчика ТОЖ. Без одеяла не мерял. потому как прогреть утром с -20 до +60 градусов получается за 10-12 минут, а без одеяла можно и 15 минут прождать, а потом начать ехать на холостом пока лампа не потухнет...почитай, многие форумчане задавались вопросом "о преславутой лампочке"...

1)Сигналку ставил в конторе имеющей продолжительную историю и устойчиво положительную репутацию..
2)Именно так. Приехал до места и снял параметр 48 град. При -30 меня это не удивляет..
Насчёт продолжительности прогрева: 10 мин. достаточно за глаза.. ждать лампочку - скорее второго пришествия дождёшься..

Цитата: (klayan @ 11.2.2012, 21:42) ждать лампочку - скорее второго пришествия дождёшься..

+10000000!!!!!