[Моор Евгений]

Привет всем!
Решил заменить ремень ГРМ, 13568-19116 заказал его на www.exist.ru, обошёлся в 860 рубчиков.
Думал на этом и достаточно, но.....

Говорят что желательно поменять:
13503-11030 Ролик ГРМ промежуточный - 873,41 руб.
13505-11040 Ролик ГРМ натяжной - 1073,37 руб

Кроме того, советуют менять и три сальника - масляного насоса, распредвала и еще чего-то.
90311-35040 сальника к/вала ,
90029-21020 м/насоса ,
90301-62006 кольцо под крышку вала м/насоса,

Кто ментял подскажите, можно ли схалтурить и поставить аналоги подешевле?
На крышке ремня грм написано корявочками, типа меняли чтото при пробеге 98 тыс км, а у меня сейчас 165 тыс (может кто и сматывал). И вообще сальники-то когда надо менять?
Заранее благодарен

ЗЫ определение года выпуска ремня ГРМ ссылка

Сообщение отредактировал Lelik52 - 21.10.2017, 10:01

Причина редактирования: добавил кат.номера сальников.

[Lelik52]

Цитата: (Sergey_Ufa @ 3.3.2012, 16:01) Такое уже было у кого-то. Нагревается выпускной коллектор докрасна. Наверное от него нагревается и все остальное. Или не так? Ищи похожую тему, недавно обсуждали.

Если идет перегрев коллектора, это обозначает не правильно выставленно зажигание или смещена метка...

[Finding]

Цитата: Если идет перегрев коллектора, это обозначает не правильно выставленно зажигание или смещена метка...

при раннем чихает в фильтр, при позднем греется выхлопная труба.

[Brigadir]

блин, тема актуальная! У меня такая же фигня, но только на D и R. Самое интересное, даёшь немного газу и всё дрожание прекращается. В чём же может быть дело?! ГРМ поменян, фильтр тонкой отчистки, дросельная заслонка и инжектор промыт, свечи новые, платиновые. Осталось высоковольтники поменять. Может кто знает в чём может быть дело?

[LIBEROвод]

Цитата: (Brigadir @ 4.3.2012, 18:11) блин, тема актуальная! У меня такая же фигня, но только на D и R. Самое интересное, даёшь немного газу и всё дрожание прекращается. В чём же может быть дело?! ГРМ поменян, фильтр тонкой отчистки, дросельная заслонка и инжектор промыт, свечи новые, платиновые. Осталось высоковольтники поменять. Может кто знает в чём может быть дело?

http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=287
http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=2393

[Alex69]

Возможно перетянут ремень

[Brigadir]

Ну что граждане! Проверил! ВВ провода целые, на стенде тестировали. У свечей (NGK Platinum) после 25т.с. пробега небольшой масленный налёт был, почистили, всё удалили, сказали это нормально после кик-дауна масло любой двиг поджирает. Жижа в АКПП свежая, всё по уровню, менял на СТО спец. аппаратом для замены масла с заменой сеточки и новой прокладкой поддона. Трясучка почти пропала, иногда чувствуется, осталось подушки менять. Приценившись, решил не менять, посмотрим что дальше будет с тряской.

[П@вЕл]

кто нибудь у кого есть книга раум1 напишите как нягивается ремень грм (в поиске не нашёл)

[Finding]

Адрес майл пиши, закину книгу.
Отпускаешь натяжной ролик, под действием пружины он натягивает ремень. Провернул 2 оборота, зафиксировал, проверил натяжение. Все. Руками не тяни ролик, потом будет свистеть.

Сообщение отредактировал Finding - 14.5.2012, 10:37

[LIBEROвод]

Цитата: (Finding @ 14.5.2012, 11:27) Адрес майл пиши, закину книгу. Отпускаешь натяжной ролик, под действием пружины он натягивает ремень. Провернул 2 оборота, зафиксировал, проверил натяжение. Все. Руками не тяни ролик, потом будет свистеть.

Только крутить коленвал нужно с затянутым роликом иначе ремень проскочит.

[vitas871]

Цитата: (LIBEROвод @ 14.5.2012, 16:10) Только крутить коленвал нужно с затянутым роликом иначе ремень проскочит.

Не угадал. Ролик отпущен (откручен) и на тягивается ча счет пружины. Ни чего не проскакивает. Вращать надо плавно и без рывков.

[LIBEROвод]

Цитата: (vitas871 @ 14.5.2012, 17:14) Не угадал. Ролик отпущен (откручен) и на тягивается ча счет пружины. Ни чего не проскакивает. Вращать надо плавно и без рывков.

У меня проскочил, возможно резко повернул.

[П@вЕл]

Цитата: (LIBEROвод @ 14.5.2012, 18:08) У меня проскочил, возможно резко повернул.

свечи выкручивать надо ? в каком положении нужно остановить колено?

[Finding]

Ставишь по меткаам, фиксируешь ролик, снимаешь ремень, ставишь новый, отпускаешь ролик , крутишь два оборота, фиксируешь ролик, прокручиваешь еще 2 оборота, смотришь чтобы метки совпадали. Я свечи не снимал, но если трудно крутить лучше снять.

Сообщение отредактировал Finding - 15.5.2012, 0:53

[П@вЕл]

Цитата: (Finding @ 15.5.2012, 1:51) Ставишь по меткаам, фиксируешь ролик, снимаешь ремень, ставишь новый, отпускаешь ролик , крутишь два оборота, фиксируешь ролик, прокручиваешь еще 2 оборота, смотришь чтобы метки совпадали. Я свечи не снимал, но если трудно крутить лучше снять.

дело не в том, что трудно крутить, а в том что со свечами натяжение будет значительно сильнее (особенно в момент такта сжатия).в руководстве по ипсуму (там стоит такой же натяжитель) чётко сказано что свечей быть недолжно.

[valdis]

ценный совет.книжки нечитал и паставил все так не проворачивая.щя надо проверить метки блин.

[unlink]

Подскажите, пожалуйста, 90913-02088 - это "горячие" или "холодные" маслосъемные колпачки? По каталогам есть еще 90913-02086. Нужны именно "горячие", на выпуск.

[MegaRaum2]

Цитата: (unlink @ 13.6.2012, 21:57) Подскажите, пожалуйста, 90913-02088 - это "горячие" или "холодные" маслосъемные колпачки? По каталогам есть еще 90913-02086. Нужны именно "горячие", на выпуск.

Закажи по 1 колпачку на пробу
Горячие - с серой резиной.
Холодные - с черной резиной.

[Юрий П.]

90913-02088 это горячие, т. е на выпуск

[unlink]

Спасибо большое, Юрий! А то в каталоге указано два номера, а какой кто - непонятно.

[Ecclesiastes]

Цитата: (W-in-D @ 3.7.2009, 13:00) Такс, обобщим= Toyota 13566-11020 Шайба маслотражающая Toyota 13568-19116 Ремень приводной ГРМ Toyota 90029-21020 Сальник маслянного насоса Toyota 90301-62006 Кольцо уплотнительное маслянного насоса Toyota 90311-35035 Сальник распредвала передний Toyota 90311-35040 Сальник распредвала передний Toyota 99364-21100 Ремень клиновой для крыльчатого насоса Toyota 90916-02341-83 Ремень клиновой вентилятора и генератора Ролик натяжителя ремня ГРМ Ролик промежуточный Это все, что нужно для замены ГРМ?

Меня тоже этот вопрос интересует. Т.к. тоже надо менять ГРМ. В сервисе сказали что все ролики и ремень.. но что то мне подсказывает, что ещё что то нужно.. собсвенно вот ссылка. У меня машина пробехажа 170 т. км. а ГРМ менялся на 90т.... W-in-D, этого списка вполне хвалило или излишек остался?

Да, и ещё интересует, желательно какие аналоги лучше применить, а в каком случае оригинал?

Сообщение отредактировал Ecclesiastes - 25.6.2012, 12:19