![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#461
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 384 Регистрация: 19.6.2009 Город: Новосибирск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 32 раз(а) ![]() |
Привет всем. Месяц примерно назад начались рывки(не вибрация) в любом положении селектора, заменил : свечи. промыл форсунки, клапан ХХ, блок дроссельной заслонки - результат 0. Поменял все опоры двигателя (две рваные были, третья только начала), после этого ушла легкая вибрация, от которой особо не парился. На СТО провели аппаратную замену масла + фильтр + прокладка и опять ничего не помогло. После длительных консультаций с стошниками и друзьями по оружию пришли к выводу - АКПП!!! Беру контрактную АКПП, далее по накатаной : промывка+замена масла + фильтр + прокладка, поехал тестировать, "улыбался" буквально минут 15, потому что рывки как были, так и остались. Вот в таком я тупике сейчас. Продолжаю ездить и не перестаю голову ломать. Может что то подобное было у кого?
![]() ссылка
TOYOTA RAUM EXZ10.2001г\в. ссылка |
![]()
Сообщение
#462
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 678 Регистрация: 14.8.2008 Город: Астана Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а) ![]() |
Сорри, вопрос был про рывки при переключении, а не про вибрацию., рывки есть сейчас, на холдную, когда обороты большие.....езжу пока не парюсь.
"Делал все тоже самое, кроме замены акпп, вибрация как была так и осталась, сильно зависит от качества бензина. Но если бензин плохой, то это заметно не только по вибрации. Сейчас стало холодно и день короче, езжу с ближним светом и обогревом стекла, вибрации нет, потому как обороты повышены. У меня трясёт когда обороты меньше 600." Сообщение отредактировал gena13 - 4.10.2012, 12:30 |
|
![]()
Сообщение
#463
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 338 Регистрация: 11.7.2009 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) ![]() |
топливный фильтр давно меняли? а сеточка в бензобаке на бензонасосе не забилась? ну и до кучи бензонасос проверить заменой. |
|
![]()
Сообщение
#464
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 384 Регистрация: 19.6.2009 Город: Новосибирск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 32 раз(а) ![]() |
Топливный фильтр менял 4 года назад,сеточку не смотрел, бензонасос тоже не проверял, думаю это всё впереди. Сегодня взял ВВ провода с рабочей машины, завтра протестю, может провода, ну а если нет, то буду рыть дальше. ![]() ссылка
TOYOTA RAUM EXZ10.2001г\в. ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#465
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) ![]() |
Банальная проблема вибрации - разность в состоянии цилиндров.
С течением времени ситуация только ухудшается, т.к. двигатель стареет. В итоге если вибрация изначально сильная, ее не могут погасить подушки. Попробуй померить компрессию в цилиндрах, если замена проводов не поможет. ![]() ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
![]()
Сообщение
#466
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1664 Регистрация: 4.11.2011 Город: Владивосток Авто: Toyota Raum Пол: Мужской Поблагодарили: 87 раз(а) ![]() |
![]() Я сегодня не такой как был вчера, а вчера я был аще никакой...........
|
![]()
Сообщение
#467
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 977 Регистрация: 23.3.2008 Город: Казахстан, Алматы. Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 36 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#468
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 21.11.2012 Город: Бердск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
У меня анологичная ситуация! Только ВВ провода новые,свечи в порядке,инжектор промывал 2 раза за 1.5 года...а вот сопун гляну!
![]() Toyta Raum-1 белый 2WD 99г.Срок владения 2года.Общий пробег 153тыс.км. г.Бердск
|
|
![]()
Сообщение
#469
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 29.3.2012 Город: Санкт-Петербург Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Здравствуйте, как- то писал на эту тему сюда) свечи тоже были новые,грешил на провода(читая форумы и прочее).но заметил, что после залива 95 бензина вибрация уменьшается,а иногда и совсем проходит. еще грешил на подушку на движке. друг в сервисе глянул, сказал одну менять, но потом он ее запрессовал( или что-то в этом роде, т.е. поставил я не новую), но всё равно вибрация осталась на прежнем уровне. думаю, что от бензина многое зависит,частота холостых меняется =>работает по-другому=> отсюда м.б. и попадает в этот "резонанс". может как раз таки всё дело в технологии раумов, что при определенной частоте наблюдается данный резонанс. при повышении же оборотов (будь то езда или печка/кондиционер) резонанс пропадает. Если что не так назвал или описал, прошу прощения, это всего лишь мои предположения. сам я практически не разбираюсь в автомобилях))) а еще тут выше Сообщение #416 тоже весьма вероятно.... Сообщение отредактировал miracle0_0 - 26.2.2013, 21:01 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#470
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 678 Регистрация: 14.8.2008 Город: Астана Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а) ![]() |
У меня вибрация пропала после чистки регулятора давления топлива, смесь на хх была богатая, обороты падали до 550 и машину колбасило, сейчас на D+тормоз обороты 650-625 и легкая вибрация есть, но плавающая исчезла.
|
|
![]()
Сообщение
#471
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 29.1.2013 Город: Челябинск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
мне мой механик объяснил что просто слабенький движок и тяжеловато ему крутить коробку на хх.
у меня тоже трясет. почти у всех знакомых у кого автомат и лошадей меньше 120 трясет. |
|
![]()
Сообщение
#472
|
|
![]() Раумовод ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 19.10.2012 Город: Красноярск Авто: Toyota Raum Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#473
|
|
![]() Раумовод ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 19.10.2012 Город: Красноярск Авто: Toyota Raum Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
Один дипломированный строитель объяснил мне, что тряска машины на D при холостых оборота возникает при совпадении частоты вращения коленвала с ВНУТРЕННЕЙ ЧАСТОТОЙ КОЛЕБАНИЙ КУЗОВА автомобиля (кажется, это так называется). Этот параметр зависит от формы, размеров и, в основном, от массы кузова. Возникает явление резонанса. Строители в институтах задачки решают по расчету массы станины под какой-либо двигатель.
Уместно предположить, что при проектировании автомобиля частота холостых оборотов двигателя рассчитывается, в том числе, так, чтобы избежать резонанса. Следовательно, причиной вибрации на холостых оборотах является несоответствие частоты холостых оборотов (как правило, ниже) требуемым. А здесь причин может быть масса – бензин, свечи, провода и т.п., у каждого своя. Наверно, замечали: стоишь на D - не трясет, включил ближний свет – затрясло. Т. е. генератор стал работать внатяг, обороты двигателя чуть упали, появился резонанс. |
|
![]()
Сообщение
#474
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 338 Регистрация: 11.7.2009 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) ![]() |
А про старые ушатанные подушки двигателя и коробки забыли?
|
|
![]()
Сообщение
#475
|
|
![]() Раумовод ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 19.10.2012 Город: Красноярск Авто: Toyota Raum Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#476
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 338 Регистрация: 11.7.2009 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) ![]() |
нееее , это когда уже совсем подушка порваная - тогда двигатель колбасится в любом положении селектора. Опять же - подушек три штуки. И может одна всю картину портить. Но это я говорю чтобы подушки тоже со счетов не сбрасывали при поиске причин тряски двигателя. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]() ![]()
Сообщение
#477
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 31.3.2013 Город: Нижневартовск Авто: Toyota Raum Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Здравствуйте всем,я купила раума в октябре 2012 года,выпуск 1997г. сразу поменяла все жидкости,пару месяцев ездила без проблем,как вдруг появилась небольшая светофорная вибра,я естественно загнала на диагностику,была одна ошибка,,катушки зажигания,,.устранила,вибра продолжается по сей день,провода ВВ-НОВЫЕ,СВЕЧИ-НОВЫЕ,ПОДУШКА ОДНА-НОВАЯ,ХХ-ПОЧИЩЕН,РАБОТАЕТ НОРМА,ТРИ ДИАГНОСТИКИ показали что двигатель и обороты в идеале,уже не знаю что делать????????????ни какие спецы не могут найти причину,я уже и к автоэл.ездила,по электрики тоже всё в норме,,,.,на R-ВИБРА ЕСТЬ,на Н-нет,на D-на светофорах чуть руль из рук не выбивает,при скорости всё отлично,,очень люблю свою машинку,но иногда на светофорах начинаю думать о продаже,но при скорости забываю об этом,хотелось бы всё таки найти причину,в сервисах тоже разводят руками,говорят всё в норме,кстати и фарсунки чистили,снимали,2500 тыс.отдала,короче я уже 20тыс.потратила чтоб найти причину,но всё тчетно,вибра усиливается когда включаю габариты,свет ещё сильней,печка ещё сильней,вообщем чем больше нагрузки тем хуже
|
|
![]()
Сообщение
#478
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 29.7.2012 Город: Томск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Обсуждали тут все это - решение - ЗАБИТЬ! У меня например, когда заправляюсь на роснефти - от вибрации чуть челюсть на панель не выпрыгивает. А на лукойле заправляюсь - работает ровненько ![]() ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#479
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 619 Регистрация: 6.4.2011 Город: Новосибирск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 50 раз(а) ![]() |
Народ. Ну сколько можно говорить - мойте дроссельную заслонку почаще. а если и это не спасает, добавте обороты на холостую винтом под заслонкой и всё. обороты хх будут чуть повыше нормы, зато колбасить и рвать подушки на двигателе не будет.
![]() ссылка
|
![]()
Сообщение
#480
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 9.6.2012 Город: Москва Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Такая же ситуация, начинает подтраивать при прогреве. На холодную всё отлично. Провода и свечи заменил, масло АКПП тоже свежее. Крутили на СТО, пытались найти причину - так и не определились. Подушка правая надорвана, от неё вибрация передается. Заменить можно, но проблема из двигателя не исчезнет. Хотелось бы избавиться от этой тряски, но как я понимаю панацеи не придумано ещё. Надо методом итераций к устранению проблемы идти, а это кроме времени ещё и денег требует. Год назад машина каталась в Омске, такой беды не было. Если у кого получится - поделитесь секретом:) |
|||||||||||||||||||||||
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |