[РусланC]

ДВС -Dragon 5w-40 на зиму залил
Коробка--Dragon D-3,на щупе у меня указано D-2 D-3 машина 01 года
ps: сегодня не завелась,холодно однако -32 утром было,пошел занес аккум ,пока не отпустит заводить не буду,че мучать то машину

[gagarin.rus]

Цитата: (РусланC @ 24.1.2015, 13:59) ДВС -Dragon 5w-40 на зиму залил Коробка--Dragon D-3,на щупе у меня указано D-2 D-3 машина 01 года ps: сегодня не завелась,холодно однако -32 утром было,пошел занес аккум ,пока не отпустит заводить не буду,че мучать то машину

Ну так залей 0-30. Отогрей аккумулятор и хорошо заряди его. Если старый, можешь с десульфатацией.
И буде все заводиться, даже без частых прогревов.
У нас вчера в городе было -28, утром было -35. В машине утром по брелку -32.
Ночью не прогревал, не заводил. Утром завелся с брелка, со второй попытки (дольше время подачи напряжения на стартер).
---
Пока малыши ходят в начальную школу - машина должна работать! Тем более японка
А как отпустят на каникулы из-за морозов, может быть только тогда мы начинаем её немного "мучить".

Сообщение отредактировал gagarin.rus - 24.1.2015, 12:27

[РусланC]

Цитата: (gagarin.rus @ 24.1.2015, 13:23) Ну так залей 0-30. Отогрей аккумулятор и хорошо заряди его. Если старый, можешь с десульфатацией. И буде все заводиться, даже без частых прогревов. У нас вчера в городе было -28, утром было -35. В машине утром по брелку -32. Ночью не прогревал, не заводил. Утром завелся с брелка, со второй попытки (дольше время подачи напряжения на стартер). --- Пока малыши ходят в начальную школу - машина должна работать! Тем более японка А как отпустят на каникулы из-за морозов, может быть только тогда мы начинаем её немного "мучить".

попробую только теперь в след зиму,это только залил! у нас не долго морозы держатся,да и терпимо эти 10 дней без машины...автозавод все-таки вещь наверное?!

[Sergey_Ufa]

электрокотел - вещь )
а подзавод зло )

[РусланC]

Цитата: (Sergey_Ufa @ 24.1.2015, 21:34) электрокотел - вещь ) а подзавод зло )

Почему подзавод зло? ну поставил на -15 и включается себе,что в этом такого,и дешевле поставить сигу с авто, чем котел!!!(не силен в подробностях,если что рассудите)...спасибо!

[Sergey_Ufa]

лучше 1 раз завести в минус 30, чем 5 раз в минус 10

[gagarin.rus]

Цитата: (Sergey_Ufa @ 25.1.2015, 19:17) лучше 1 раз завести в минус 30, чем 5 раз в минус 10

Прошу пояснения!

[Sergey_Ufa]

погугли про издержки от холодных запусков

[Shakal]

Залито такое. Пока устраивает
 IMG_20141218_153042.jpg ( 410,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 504

[Sergey_Ufa]

Описание:
Высокопроизводительное моторное масло легкого хода для всесезонного применения. Нестандартные базовые масла, самые современные присадки и специальный компонент Молиген позволили получить низковязкое высокостабильное моторное масло, эффективно предотвращающее отложения, снижающее потери на трение и оптимально защищающее от износа. Эти свойства позволяют экономить топливо и одновременно увеличить ресурс двигателя. LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION SAE 5W-40 рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей, включая оборудованные турбонагнетателем и катализатором, обеспечивает интервалы замены до 40 000 км (в зависимости от требований производителей.

главное не слушай про 40000)

[Shakal]

Цитата: (Sergey_Ufa @ 2.2.2015, 10:26) Описание: Высокопроизводительное моторное масло легкого хода для всесезонного применения. Нестандартные базовые масла, самые современные присадки и специальный компонент Молиген позволили получить низковязкое высокостабильное моторное масло, эффективно предотвращающее отложения, снижающее потери на трение и оптимально защищающее от износа. Эти свойства позволяют экономить топливо и одновременно увеличить ресурс двигателя. LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION SAE 5W-40 рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей, включая оборудованные турбонагнетателем и катализатором, обеспечивает интервалы замены до 40 000 км (в зависимости от требований производителей. главное не слушай про 40000)

Меняю масло через 5000 км.

[Mazzette]

Всем привет! На лето лью Mobil 5w40 на зиму 0w40. Летом часто езжу в деревню, по трасе, масло бывает ест, 200-300 г)) на 500 км, бывает вообще не ест, бывает литр заливаю, при этом при езде по городу не кушает, зимой вообще не замечаю что ест масло даже по трассе, в чем проблема может быть? Поддельное масло? не?

[w-plan]

всем привит! в чем разница 5w30 и 5w40?

[shalun]

Цитата: (w-plan @ 18.6.2015, 21:32) всем привит! в чем разница 5w30 и 5w40?

У 40 вязкость при рабочей температуре двигателя будет выше. Про это много писалось на форуме обоих Раумов. Используйте ПОИСК И не создавайте новые темы, когда таковые уже имеются.
ссылка
ссылка

[gagarin.rus]

Для наших машин, для двигателя 5E-FE, индекс вязкости при рабочей температуре должен быть 30. Т.е. масло надо брать xW-30 - это факт. Но это для нормальных двигателей. Если старый и жрет масло, можно попробовать 40. Но не факт, что поможет, т.к. причин может быть множество. Если масло бывает ест, бывает нет, то возможно и масло подделка или просто не походит. Товарищ у меня на ниссане лил кастрол. При поездках загород масло сгорало в большом количестве. Перепробовал кастрол всякий. В итоге перешел на Петро-Канаду. Сейчас катается и забот не знает. Я ранее лил Энеос. Но у эноса нет зимней синтетики (0W-30). Попробовал Петро-канаду. Остался доволен: за всю зиму с -40 и ниже машина ни разу меня не подвела. Теперь на Петро (не обвиняйте в рекламе ). Зимой 0W-30, летом 5W-30. Сейчас (у нас +30 и выше) даже думаю попробовать 10W-30. Правда не знаю, есть ли у них синтетика с такими коэффициентами.
И главное - покупайте масло, где есть максимальная уверенность, что оно нормальное, качественное и настоящие. Не забывайте смотреть даты. Я в своём городе нашел официальных дистрибьюторов. Есть ссыль на них у основного сайта петро-канады. Вот у них и беру. Цены радуют и качеством доволен. Ликви-моли, кстати, не плохое. Но дороже раза в 2-2,5.

[shalun]

А какое именно PC? У PC есть Duron и Supreme. Можно полное название увидеть?

[Дмитрий C.]

Цитата: (shalun @ 19.6.2015, 2:36) ..... Про это много писалось на форуме обоих Раумов. Используйте ПОИСК И не создавайте новые темы, когда таковые уже имеются.....

может тогда в баню форум, раз все темы облизаны?
не нравится - не читай/ не отвечай, только, плиз - нервы не надо тут оголять.
(лично мне интересно находить новые взгляды, свежие мысли, даже на старые проблемы, тем более,перетертые 8-10 лет назад. ИМХО.

[gagarin.rus]

Товарищи. давайте жить дружно
Кстати да. Новые веяния, новые масла, стареющие движки...
Может я через году уже буду советовать газпром 10w-50. Мол, чё деньги тратить, всё-равно по литру в неделю жрёт

Цитата: (shalun @ 19.6.2015, 22:42) А какое именно PC? У PC есть Duron и Supreme. Можно полное название увидеть?

5w-30 Supreme
0w-30 Duron (на зиму) - оно вроде как для "нагруженных" механизмов.
с 10w-30 пока не разбирался.

Сообщение отредактировал gagarin.rus - 19.6.2015, 19:48

[W-in-D]

Ликви Моли 5в30 (Азия&Америка) круглогодично.

[shalun]

Цитата: (Дмитрий C. @ 19.6.2015, 20:38) может тогда в баню форум, раз все темы облизаны? не нравится - не читай/ не отвечай, только, плиз - нервы не надо тут оголять. (лично мне интересно находить новые взгляды, свежие мысли, даже на старые проблемы, тем более,перетертые 8-10 лет назад. ИМХО.

Если не поняли, объясню. Зачем плодить кучу тем про масло и не только, когда уже есть такая. Вот в существующей и пишите новые и старые мысли. Удобнее читать все в одной теме, а не мотаться по многим. На всех форумах существует опция ПОИСК как раз для получения имеющейся инфрмации, а уж если нет таковой тогда и создается тема. Форум должен быть не только полезным, но и удобным. Дублированные темы соединяются с существующей основной или закрываются и указывается ссылка на основную.
НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ 40 ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ТЕМ ПО ОДНОМУ ВОПРОСУ!!!
И НЕ НАДО МНЕ УКАЗЫВАТЬ, ЧТО ДЕЛАТЬ! Я НЕ У ВАС ДОМА В ГОСТЯХ! А ВОТ С НЕРВАМИ- ЭТО К ВРАЧУ!