масло же не долго поменять! зачем создавать себе проблемы?

Согласен, тем более что запас позволяет.

Shell Helix 10w40 Plus ! Не жалуюсь масло стало кушать,машинке почти 6 лет в эксплуатации в РФ

Согласен с Alexei, на счёт "Вердикт: лейте 30-ку -сохраните рапределительный механизм подольше. На 40-ке и более он явно голодает (подтверждают опытные механики)".

Поскольку когда купил 1 ромку пробег на спидометре был 37000км. Сейчас 239000км. Распределительный механизьм стучит во всю.
Заливал всё время Кастрол п\синтетику 10W40. Сейчас думаю-анализирую, почему расппредвалы умерли... либо из за ГБО или из за масла 40-ки.
Вообщем, жду двигун в сборе, после установки буду лить штатное масло в 1 и во 2 Раум, цена на 1Р 600р. минералка, на 2 Раум 935р. полусинтетика.

mixan

у меня тоже была проблема с подъеданием масла- около 200 грамм на 1000 км..
Перед заменой маслой делал раскоксовку Титаном- результат- ни грамма
Кстати, масло во все машины лил и лью Shell 10W40

может от старости умерли?

Да и 30-40 это еще зависит от типа масла. Я например лью синтетику 5W-40 потому что она по вязкости как минералка 5W-30

Масло лучше поменять всё, тем более 5W30 масло лучшее для зимы, нежели 10W40 (хотя для Москвы все равно, там морозов ниже -30 наврят ли будет). Это факт. Но имей ввиду 5W30- масло менее вязкое (более текучее- если так можно выразится) и если двиг подъедает, то подъедать будет больше.

От старости - это в годах или в километрах?
Если от километров, почитай ветку про моторесурс нашего двигателя.

Lelik52
Ссылку на ветку в студию
На КПК лениво поиском искать

С 14 января все ссылки станут платными . ссылка

Масло залито практически новое (пробег около тыщи км), просто дома две канистры 5W30 той же марки стоят - пылятся, вот поэтому и думаю, еще канистру брать (10W40) или можно 5W30 подливать.

Масло получается такое же только вязкость разная....

В твоем конкретном случае,ничего страшного не должно случится. Но все-таки лучше спроси у механиков.

ZED, в твоём случае не будет никакой разницы и никаких проблем. По сути даже смешивание разных производителей, но одной модели масла не приведет ни к чему плохому, т.к. у нас в России масло одно, только присадки разные )

Есессно что смешивать синтетику с минералкой или полусинтетикой и т.п. вариации недопустимы. Разве что с целью проехать 10км до СТО и заменить масло.

Сегодня утром -38 градусов!!!
Слева - ЭЛЬФ 0w30
Справа Эссо 10W40

вывод- эссо гамно

ну а что ты хотел... сравнил масла разной вязкости... конечно 10W40 да еще небось и не синтетика застывает... надо как минимум 5W-40

Сейчас залито Кастрол 5-40. Свечи иридевые (т.к. стоит ГБО). "Батарейка" какая то импортная, маленькая (45А/ч) . По глупости недавно оставил ночевать на улице, а ночью давануло у нас до -32. Думал не заведется. По крайней мере авто замерзло так, что аж двери перестали закрываться (фиксировать замки в положении закрыто). Ромик на 5й секунде прокрутки чихнул... на 7й...завелся )) потом заглох, правда, но с 3й попытки работал уже ровно!
Что касается масла, то старайтесь покупать его в серьезных магазинах... Я беру всегда в Метро кэш энд кери. Удачи!

да ушш, серьёзнее магазина не найти... контрофакт и фальцификат есть в любом магазине, будь то метро или обычные запчасти, где ходовой товар там как правило самые подделки...

масло ИМХО желательно покупать баночное (метал. банка), и чтоб ни слова по русски.

MIB
+1:)
тож самое подумал..

а с другой стороны- хз гдее продают настоящее масло, я ваще в ТЦ "Гигант" свой шелл 10w40 покупаю- дешевле рублей на 200 получаецо, чем в любом автомагазе, и масло вроде, как масло.. так что- хбз