Во все VVT-i движки нельзя лить густое масло (густое в горячем состоянии)
То есть второй индекс в названии масла должен быть не выше 30.
Можно лить масла 5W-20, 5W30. А вот 5W40 - это уже вредно для системы смазки VVT-i

Цитата: (bear-87 @ 26.12.2014, 18:21) Лью исключительно тойота 5в30, просто после покупки посмотрел по регламенту. В магазине Оил сити (Нск) дал птс и попросил масло, решил посмотреть что они там по каталогу нароют и вуаля, выносят то самое. На сто механик пытался впарить сороковку, якобы 30ка сгорит, двиг то не новый, сказал чтоб лил то что дал я. От замены до замены уровень на щупе не сдвинулся, меняю каждые 7000 потолок 8000, в мороз не пробовал заводить т.к. прогрев на -10 и ночует на теплой парковке, в остальном всем доволен, работает тихо, как часы. Кстати масло беру американское в 1л пластиковой канистре, к примеру яп. банка 4л - 1250руб примерно, 1л амер.- 240 руб х 4шт =960 р. Продаван сам сказал что разница только в том кто сортировал и в самой упаковке.

а теперь небольшое разочарование для Вас.
Масло Тойота и масло Castle - одно и то же масло под разной этикеткой. Да только Castle дешевле из-за меньшей состовляющей стоимости бренда в цене товара. Я взял канистру Castle 5w30 еще дешевле Вашего. Рекомендую.

Цитата: (Arfanidi @ 26.12.2014, 16:51) а теперь небольшое разочарование для Вас. Масло Тойота и масло Castle - одно и то же масло под разной этикеткой. Да только Castle дешевле из-за меньшей состовляющей стоимости бренда в цене товара. Я взял канистру Castle 5w30 еще дешевле Вашего. Рекомендую.

Ну как бЭ если с Нск, то адресс в студию, а вообще перед ТО приезжаю в оил сити и скупаю все необходимое - свечи, фильтра все, масло и т.п., ездить по всему городу из- за 200р раз в год не вижу особого смысла, в конторе и поставщиках уверен, лет 5 там закупаюсь, так что не очень- то и разочаровал:-)

Цитата: (bear-87 @ 26.12.2014, 22:02) Ну как бЭ если с Нск, то адресс в студию, а вообще перед ТО приезжаю в оил сити и скупаю все необходимое - свечи, фильтра все, масло и т.п., ездить по всему городу из- за 200р раз в год не вижу особого смысла, в конторе и поставщиках уверен, лет 5 там закупаюсь, так что не очень- то и разочаровал:-)

ну как бэ...курочка по зёрнышку клюет. Я беру себе канистру 20литров. И потихоньку её расходую. 216руб./литр.
Экономия сразу существенная выходит.

Кстати, вот здесь Сергей нарыл про Кастл:
ссылка

в Нск адресами не обладаю, полагаю, трудности его найти Вам не составит, было б желание искать....

Не поспоришь, вариант не плохой, но т.к. меняю масло максиму 2 раза 1,5 года, то боюсь могу и машину поменять раньше чем масло кончится ( катаю примерно 3 года, потом как правило хочется чего-нибудь другого). Но думаю что другим форумчанам можно взять на вооружение, так что от всех благодарю за инфу :-)

Цитата: (Arfanidi @ 26.12.2014, 17:28) ну как бэ...курочка по зёрнышку клюет. Я беру себе канистру 20литров. И потихоньку её расходую. 216руб./литр. Экономия сразу существенная выходит. Кстати, вот здесь Сергей нарыл про Кастл: ссылка в Нск адресами не обладаю, полагаю, трудности его найти Вам не составит, было б желание искать....

Ничего себе, 20л почти 16 тысяч стоит. Лихо цены задрали

Цитата: (shalun @ 28.12.2014, 0:57) Ничего себе, 20л почти 16 тысяч стоит. Лихо цены задрали

20*16=4320р.
Я тоже ститаю, что не выгодно покупать большими объёмами.
А в свете последних событий вообще хочу перейти на масло моторное Российских производителей (уйти от зависимости доллара).

ЗЫ Опять я вижу логику, "чем дороже, тем лучше"
В очередной раз Говорю вам свою практику использования масла:
на 2 рауме заливаю п\синтетику Зик 5W30, проехал на нём, до замены двигателя на контрактный 160тыс.км и после замены уже проехал 95тыс.км масло стараюсь менять раз в 15тыс.км но обычно чувствую по работе двигателя, что пора . (на счетчике 294тыс.км)
Да при замене обязательно присадку Римет заливаю.
На 1 Рауме практически такая же схема, единствено меняю 2раза в год т.к пробег очень маленький. (на счётчике 306тыс.км).

Сегодня приобрёл масло моторное: при выборе производителя была принципиальная задача, брать только Российское производство...
приобрёл вот ссылка
Хоть и продавец рекомендовал мне Шелл т.к оно производится в России, я ответил: если бы у него было русское название, то вопросов не было.
цена: синтетика 5W40, за 4литра встала мне в 1009руб. (если бы оно стоило 2000тыс. руб, за 4литра я бы его купил т.к вопрос принципиален ).

ЗЫ Обратил внимание, что этот производитель выпускает синтетику с одной маркировкой 5W40, это что самый оптимальный вариант для наших условий?
И ещё вопрос знающим: для дизельного двигателя каменс (газель) масло этого производителя подойдёт ?

Сообщение отредактировал shalun - 21.7.2015, 17:30

Цитата: (Lelik52 @ 3.1.2015, 13:54) Так проблем то нет Сегодня приобрёл масло моторное: при выборе производителя была принципиальная задача, брать только Российское производство... приобрёл вот ссылка Хоть и продавец рекомендовал мне Шелл т.к оно производится в России, я ответил: если бы у него было русское название, то вопросов не было. цена: синтетика 5W40, за 4литра встала мне в 1009руб. (если бы оно стоило 2000тыс. руб, за 4литра я бы его купил т.к вопрос принципиален ). ЗЫ Обратил внимание, что этот производитель выпускает синтетику с одной маркировкой 5W40, это что самый оптимальный вариант для наших условий? И ещё вопрос знающим: для дизельного двигателя каменс (газель) масло этого производителя подойдёт ?

Эту тему жевали много-много раз.Не важно какой производитель. Главное какого качества само масло.Россия пользуется в данный момент американской системой определения качества и вязкости масла (API). S-бензиновое,С-дизельное. Качество определяется следующей буквой,например: SM, и чем дальше эта буква,тем масло лучше. Но не открою наверно тайну,если скажу,что масла подделывают так же, как и спиртное и выяснить это можно только в лаборатории,то есть никак. Этим-то продаваны и пользуются.Скажу даже чуть больше: Практически во всех брендовых банках залито наше масло-это бизнес. БИЗНЕС-вытаскивание денег из карман граждан не прибегая к насилию.

присадки, да, также как и катализаторы как правило импортные, т.к. сами мы только бани хорошо стругаем

а базовое масло у нас есть, тем более что масляная фракция это не бог весть какой сложный продукт )

Цитата: (Sergey_Ufa @ 4.1.2015, 19:39) а, тут у вас свои терки, конспирология маслобарыг а по теме - барыжат до сих пор, разговаривал с челом, который маслом занимается, говорит есть еще недавно сам был в цехах, где делают что хочешь то есть по факту, в канистрах инобрендов может действительно быть наше масло ) я в середине 90-х лично видел поддельное масло, якобы производства г. Новоуфимска, которого в природе нет, парафин в нем выпадал уже при минус 5

Факт-100%! Даже и прошли те далёкие 90-е,но по сути ничего не изменилось. Просто приняло немного иные формы. Большущие деньжищи никто не отменял. А если кто-то любит красивые фантики и громкие названия, то вам и флаг в руки! На мнение других можно просто "забить".

Опа как тема развивается
 1.jpg ( 23,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 516
 3.jpg ( 29,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 432

 2.jpg ( 16,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 445



Сообщение отредактировал Lelik52* - 5.1.2015, 9:42

АНХК или НЗМП.

Произведено и разлито: Новокуйбышевский завод масел и присадок, г.Новокуйбышевск Самарская область.

Цитата: (скабечевский @ 12.10.2007, 7:48) Stahan вот по поводу масла ты был прав..щяс буду менять на 5-в30

Я на ниссане саньке 4 года использовал оригинал 5w30 и сейчас уже 3 года только оригинал 5w30 проблем до -30 не знаю, больше

-30 не не завожу Хотя экспериментировал -40 заводил и ездил, на ниссане рейка потекла а двигатель без проблем. Сейчас не экспериментирую. Машину жалко. Масло вообще не жрет но меняю 5500- 6000

Цитата: (Lelik52* @ 5.1.2015, 10:41) Опа как тема развивается

Лелик, ты демагогию Алмеры называешь развитием темы?
Для демагогии или флуда у нас Кофейня есть. Походу надо просто удалять флудильные сообщения...
По теме...ты же всегда ЗИК лил? Почему решил сменить?

Цитата: (shalun @ 14.1.2015, 1:28) Лелик, ты демагогию Алмеры называешь развитием темы? Для демагогии или флуда у нас Кофейня есть. Походу надо просто удалять флудильные сообщения... По теме...ты же всегда ЗИК лил? Почему решил сменить?

Да я вижу битву Двух титанов жду когда пар выпустят
А масло решил сменить принципиально, так сказать подержать Российского производителя.
Есть такой слоган "Покупаешь импортный товар, таким образом поддерживаешь ихнюю экономику".
Сейчас все Газельки дизельные буду переводить на "Наше" масло, вот только у РосНефти нет допусков масла на Китайские дизельные двигатели .

Цитата: (Lelik52 @ 14.1.2015, 7:18) Да я вижу битву Двух титанов жду когда пар выпустят А масло решил сменить принципиально, так сказать подержать Российского производителя. Есть такой слоган "Покупаешь импортный товар, таким образом поддерживаешь ихнюю экономику". Сейчас все Газельки дизельные буду переводить на "Наше" масло, вот только у РосНефти нет допусков масла на Китайские дизельные двигатели .

Согласен. Патриотизм, в широком смысле, у нас хромает( Только ты лил полусинтетику 5-30, а перешел на синтетику 5-40. Как у вас там с морозами? Если заводится нормально, то вопросов нет. Менять через 5-6 тыс. и все будет ОК. Короче, покатаешься и раскажешь как оно на Российском то)

Цитата: (shalun @ 14.1.2015, 13:08) Согласен. Патриотизм, в широком смысле, у нас хромает( Только ты лил полусинтетику 5-30, а перешел на синтетику 5-40. Как у вас там с морозами? Если заводится нормально, то вопросов нет. Масло менять через 5-6 тыс. и все будет ОК. Короче, покатаешься и раскажешь как оно на Российском то)

Мороз в этом году 1день в праздники был -27С, а сейчас опять +2С Менять масло буду как обычно раз в 15тыс.км

Звонил сегодня мотористу в Москву (2 дизельных двигателя Каменз от Газелей мне капиталил (153тыс.руб один двигатель встал ))
консультировался по переходу масла на РосНефть...
Категорически для Каменз-дизель РосНефть нет т.к были серьёзные поломки двигателя из за использования масла моторного РосНефть (много потделок)
Сейчас Газельки ходят на Зике 5000 или 6000 точно не помню, сказал про это масло: что ниразу не встречал и не слышал о его потделках, типа его для каменз можно лить.
А вот по поводу шелл... Они закупают присадки и разливают где то за границей ( в России не могут мол разливать) и рекомендовал мне именно для дизеля шелл R-5.

Цитата: (alex_SPB @ 25.4.2007, 17:46) где ж его возьмешь то то самое универсальное родное ??!!! и за какие ши-ши ??? - может еще и тот самый японский бензин заливать ???? ------------- без обид - kalim

а я Мотюль залил 10\40 после промывки в 3 х летний движок....теперь сижу и думаю- я дурак или как?

Цитата: (СаймонГ @ 29.1.2015, 19:18) а я Мотюль залил 10\40 после промывки в 3 х летний движок....теперь сижу и думаю- я дурак или как?

что значит 3-летний движок?
3 года в РФ или как понимать?