Цитата: (rover @ 28.5.2016, 23:02) Вывеси весь мост и покрути колеса. Длинной железякой приложи одним концом к уху, другим концом к разным частям моста поприкладывай и слушай, откуда у тебя звук. Если ты начнешь крутить одно колесо, второе начнет крутиться в другую сторону - это нормально. В принципе можно было кардан и не снимать

Да тут понятно что редуктор, я про другое спросил )

В общем поставил я себе контрактный редуктор.
Шум стал меньше, гудит левый подшипник полуоси. Заказал уже, скоро поменяю.
На снятом редукторе заметен неравномерный износ сателлитов. Главная пара в нормальном состоянии. Подшипники вроде тоже. Нужно кому-нить такое добро? Или на металлолом сдать?

Цитата: (rover @ 15.6.2016, 14:05) В общем поставил я себе контрактный редуктор. Шум стал меньше, гудит левый подшипник полуоси. Заказал уже, скоро поменяю. На снятом редукторе заметен неравномерный износ сателлитов. Главная пара в нормальном состоянии. Подшипники вроде тоже. Нужно кому-нить такое добро? Или на металлолом сдать?

у меня правая задняя полуось кривая, из-за этого сальник не держит масло, может есть у кого ровная? 1 raum 4wd 97 года

Сообщение отредактировал alexudin - 25.6.2016, 22:17

Всем здравствуйте,вопросы про контрактный задний мост на тойота раум 1998 года.Прислали мне с Владивостока задний мост в сборе,уверили что с такой же машины,по факту оказался примерно на 4 см шире родного,вопрос-можно ли его эксплуатировать на моей машине при такой технической особенности?