Мне, когда делал развал схождения сказали - переднее правое колесо на 20мм уведено (после удара), машину должно тянуть влево, езжайте делайте кузовщину . Хотя я бы не сказал что ощущается, вот сижу думаю стоит или нет

Цитата: (toor76 @ 17.5.2013, 15:19) Мне, когда делал развал схождения сказали - переднее правое колесо на 20мм уведено (после удара), машину должно тянуть влево, езжайте делайте кузовщину . Хотя я бы не сказал что ощущается, вот сижу думаю стоит или нет

ну если не сильно чувствуется, если резину не хавает, то я юы не стал никакую кузовщину делать.
у меня заднее колесо тоже всегда имеет отклонение. так и катаю.

Цитата: (Arfanidi @ 17.5.2013, 15:25) ну если не сильно чувствуется, если резину не хавает, то я юы не стал никакую кузовщину делать. у меня заднее колесо тоже всегда имеет отклонение. так и катаю.

Спасибо за совет, а то я уж было расстроился

Про специфику модели не заливайте, я конечно тоже себя иногда так успокаиваю, но это не совсем правильно. Такая же хрень появилась на первом Рауме, на скорости руль такой легкий что создается ощущение того что я его не контролирую, вибрации в руль передаются на неровностях очень сильно.. Вот теперь ломаю голову что сменить первое.... Варианты: 1. Шаровые и наконечники. 2. Втулка рулевого вала и рулевые карданчики.

Цитата: (maksimum @ 26.5.2013, 9:10) Про специфику модели не заливайте, я конечно тоже себя иногда так успокаиваю, но это не совсем правильно. Такая же хрень появилась на первом Рауме, на скорости руль такой легкий что создается ощущение того что я его не контролирую, вибрации в руль передаются на неровностях очень сильно.. Вот теперь ломаю голову что сменить первое.... Варианты: 1. Шаровые и наконечники. 2. Втулка рулевого вала и рулевые карданчики.

Я у себя проверил всё.Рулевые,наконечники,карданчики,рейку,втулку хвостовика.Эти части были идеальны.
Оказалось подшипник руля,29Х19 кажется,фиг найдёшь.

Цитата: (Amino @ 26.5.2013, 8:04) Я у себя проверил всё.Рулевые,наконечники,карданчики,рейку,втулку хвостовика.Эти части были идеальны. Оказалось подшипник руля,29Х19 кажется,фиг найдёшь.

Где находится, каталожный номер??? Не этот случаем 90363-18005 - подшипник вала механизма рулевого?

Цитата: (maksimum @ 26.5.2013, 11:44) Где находится, каталожный номер??? Не этот случаем 90363-18005 - подшипник вала механизма рулевого?

Может этот 45274-28010

Там один подшипник

Цитата: (Amino @ 26.5.2013, 16:22) Там один подшипник

Если ты говоришь про вал рулевой первого раума то тогда он вроде один и номер сходится...

Здравствуйте.
Проблемка у меня в следующем.
Стою на светофоре на D + тормоз. Обороты ровные примерно 650. В какой-то момент происходит рывок ( толчок кратковременный), не сказать что сильный но заметен. Обороты при этом повышаются незначительно.
Вот вопрос куда копать?
ВВ менял год назад, 1,5 месяца назад менял колечки ( значит и свечи новые). Перед заменой колец тоже проявлялись такие толчки.

Промывай клапан ХХ. Сто раз здесь писали об этом.

Цитата: (Дмитрий 70 @ 29.5.2013, 10:28) Здравствуйте. Проблемка у меня в следующем. Стою на светофоре на D + тормоз. Обороты ровные примерно 650. В какой-то момент происходит рывок ( толчок кратковременный), не сказать что сильный но заметен. Обороты при этом повышаются незначительно. Вот вопрос куда копать? ВВ менял год назад, 1,5 месяца назад менял колечки ( значит и свечи новые). Перед заменой колец тоже проявлялись такие толчки.

Раз обороты поднимаются значит включилось какое то оборудование...напрмер вентилятор охлаждения... или например кондиционер......при этом всегда происходит небольшой толчок слабенький....

Сообщение отредактировал superRAUM-97 - 29.5.2013, 12:24

Цитата: (superRAUM-97 @ 29.5.2013, 13:24) Раз обороты поднимаются значит включилось какое то оборудование...напрмер вентилятор охлаждения... или например кондиционер......при этом всегда происходит небольшой толчок слабенький....

Это конечно бесспорно.
Но в этот момент все тихо, ни чего не работает ( кроме двигателя). Кондер не включаю ( даже сейчас за бортом +4), вентилятор у меня работает громко, так что его слышно. Но в этот момент все тихо. Просто происходит КРАТКОВРЕМЕННЫЙ толчок ( рывок).

Сообщение отредактировал Дмитрий 70 - 30.5.2013, 7:32

Цитата: Но в этот момент все тихо, ни чего не работает ( кроме двигателя)

У меня за пять лет такого никогда не было, даже не знаю что ещё предположить. Сергей вам написал про клапан ХХ, промоёте его. Если проблема останется, то наверно что-то с АКПП.

Сообщение отредактировал superRAUM-97 - 30.5.2013, 8:59

Цитата: (superRAUM-97 @ 30.5.2013, 9:58) У меня за пять лет такого никогда не было, даже не знаю что ещё предположить. Сергей вам написал про клапан ХХ, промоёте его. Если проблема останется, то наверно что-то с АКПП.

Спасибо. Буду ковырять ХХ.

Ребята Раумоводы, я почистил клапан ХХ, как результат: 1. Меньше стал пинок с первой на вторую, 2. Машинка лучше стала скорость набирать, 3. Стала меньше вибрация. Единственное с чем помучался, так это с двумя болтиками "звездочками" пришлось их пилить под отвертку плоскую.
Вроде все нормально, но осталась проблема, высокие обороты, на N и P , машину прогрел до рабочей температуры, крутонул датчик против часовой стрелки обороты немного ушли, но не так как было раньше. Тахометра нет к сожалению, примерно тысячи полторы оборотики. Что посоветуете в этом случае, где еще что можно покрутить?

Должно быть 700. 1500 ты наверное ошибаешься

Цитата: (Sergey_Ufa @ 3.6.2013, 15:05) Должно быть 700. 1500 ты наверное ошибаешься

Нет, не ошибаюсь, к сожалению оно так и есть. Как было раньше помню прекрасно, по профессии музыкант, так что на слух определять умею прекрасно. Что можно с этим сделать???

Цитата: (llavr @ 3.6.2013, 20:12) Что можно с этим сделать???

Может быть у тебя приоткрыта дроссельная заслонка? На БДЗ есть регулировочный винт (под шестигранный ключ), которым регулируется угол открытия заслонки.

Цитата: (Wadim 86 @ 3.6.2013, 16:49) Может быть у тебя приоткрыта дроссельная заслонка? На БДЗ есть регулировочный винт (под шестигранный ключ), которым регулируется угол открытия заслонки.

Пришлось покрутить этот винт, тем самым, обороты убрал до нужных.
А как вообще подключить тахометр??? Посоветуйте....