Алексей_
только наткнулся на эту ветку...(давно видимо был в последний раз)
ситуация такая же как и у тебя - один в один (разница в 1 палец)
Машина пришла с легким уводом в право, отъездил год - стало все ОК ("эффект" сам пропал), сдуру решил сделать сход-развал на комповом стенде - результат увод в право, причем со сменой резины на зимнию увеличился, так же наблюдается небольшое уменьшение "эффекта" при подсадке пассажиров. Думаю забить на это, надеюсьсамо вылечися само. Если станет хуже - придется обращаться к спецам, пока терпимо.

Всех с наступающим, удачи в новом году...

Тоже тянет вправо. Выровнял давление в колёсах - стало тянуть поменьше, но всё равно есть. Решил "ничего не трогать" - не настолько сильно тянет, чтобы.

У меня после смены резины на зимнею,та же история в право чюток тянет . Я ине заморачивоюсь. г.Сургут RAUM . 4VD. 2001г.

Спасибо ребята, что обсудили эту тему. Я тоже очень нервничала, недавно начало тянуть тоже вправо, я уже начала нервничать. а тут вы поговорили.
Всех с праздниками!!!

гы...поменял на летнюю НОВУЮ резину - стало тащить вправо. год наза наблюдалось но после установки зимней резиы пропало... может дело в летней резине???? странно... но жалко ведь.."кушать" будет сильно :-(

Тоже уводит вправо, при смене резины с зимней на летнюю ситуация не изменилась. Три дня назад ездил на регулировку сход\развал (на лазерном стенде), всё поставили в норму, сейчас практически едет ровно. Но есть параметр "Продольный наклон шкворня" у меня левый от правого отличался на 0.42'' и это значение не регулируется (не предусмотрено заводом изготовителем), так вот мастер сказал что правой стороной скорее всего поймали яму и сэтим уже ни чего не сделаешь.

Схожая ситуация. На зимней резине идет нормально. Переобулся на летнюю - ведет влево, поменял местами передние колеса - ведет вправо. Менял местами переднее и заднее колесо результат прежний. Неужели с резиной что-то за зиму случилось?

Тенденция однако... У многих ПЕРЕСТАЛО тянуть вправо!

Я полон оптимизма, что настанет день, и РРРАЗ! у всех прекратится тряска на "D"!

До этой весны, про увод вправо читал только на сайте, т.е. с момента
покупки у меня этой проблемы не было.
Переобулся на летнюю резину, на которой ездил прошлым летом, и увод
вправо стал ощутим. Что изменилось: впереди сейчас оказались задние
колеса.
Обратил внимание, что машина вообще "критично" относится к широкой низкопрофильной резине ( у меня 195/55): на неровностях дороги начинает
рулить сама ( большое плечо обкатки).
Большинство дорог имеют, все-таки, уклон к обочине и это, думаю, тоже
сопутствующий фактор.
А вот насколько я, еще, помню сопромат( ), то крутящий момент
по длине вала не изменяется.

А я вот, до последнего времени считал, что тут действует эффект скейт-борда.. Перемещаешь развесовку, на нём едучи, на правую сторону - поворачиваешь направо.. Поскоку , как известно, у Раума мягковатая подвесочка, все ж признают, то када мои 115-117 кило сидят справа, за ПРАВильным рулём(!), то машина и крениться вправо!.. ) Потому, как я заметил, что када на пассажирское место садится чел - примерно моеё комплекции, то крен - исчезает и машина едет - практически ровно! )

Не обращал внимания, пока не прочитал здесь о проблеме. Начал принюхиваться, прислушиваться, приглядываться - точно, ведет! Немного, но неприятно. Сделал диагностику ходовой, развал и т.д. на бошевском оборудовании - пропало, как и не бывало. А может быть ничего и не было. Не такие уж самураи дураки, чтобы сознательно изобретать что-нибудь подобное. ПАричина, скорее, в наших двух Д, первое - это дороги...

Интересное наблюдение! Надо будет проверить. У самого явление такое было (может и сечас есть ), но почитав форум - перестал обращать внимание.

У меня тоже вести стало как поменял колёса на зимние. ОчЭн не приятно, однако, и напрягает, блин...
прочитал здесь, попробую поменять местами. Заменю стоики - сделаю сход-развал. Посмотрим.

Это, что так может быть?! Я думал что такое возможно, но потом прикинул, что япы должны были такую ситуацию предвидеть и не допустить в конструкции авто такой погрешности. Или я не прав? Не хотелось бы слева постоянно возить мешок с песком в 110кг.

И меня тоже тянет и тоже вправо По началу думал - всё, блин, купил "пропеллер" . Но ведь не может же быть что у такого кол-ва Раумоводов "пропеллеры" и все биты по одному борту
Интересно а н адругих ПРАВОруких есть такая хрень...в смысле увод вправо?

Блин, точно!!! Надо ездить по другой полосе! И тянуть не будет и обгон по проще!

После смены резины на Мишлен, увод пропал, но я считаю это особенностью именно резины, она, не назвать другим бы словом, "медленная", когда Данлоп стоял так руль усилием мысли вращать можно было и машина слушалась просто мгновенно. С Мишленом едешь как по рельсам как поставил руль так и идет, но когда начинаешь крутить рулем резина, как бы это сказать, " думает".

А у меня увод пошёл после смены лет. резины "Медео" на зим. "NordMan". И ведёт, главное, сильно! Оч. редко, не знаю по какой причине не уводит. Сегодня поменял перед с задом, в смысле резину, эффект - тот же!

Скажите, братцы, стоит ли ставить стойки новые на зиму. Передние потекли. Новые взял Kayaba, но некоторые говорят - оставь до весны, т.к. за зиму всё равно сдуются!...? Так - нет?
А то развал надо делать, но только после замены на новые стоек, чтоб два раза не платить.

Машинка пришла с япии на летнем бриджстоуне и когда еду сам ,то слегка тянет вправо, сажу пассажира-все ок!
Катаюсь уже три дня, полет нормальный!
Наверное увод вправо это болезнь модели

Смотрите ссылку http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=1407&hl

Nikolay42
И чё там про "увод"??? Я ничего не нашёл !